Sistema de combustible - Información general

El sistema de combustible está formado por:

• un sistema de combustible mecánico sin retorno (MRFS).
• un riel de combustible.
• un sistema de inyección multipunto de combustible (MFI).
• un depósito de combustible estándar.
• tubos de combustible, de vapor y de freno en un conjunto integrado, fijado a la parte inferior del vehículo mediante clips de retención.
• un filtro de combustible de por vida, que se revisa como parte del módulo de la bomba de combustible (FP).
• un tapón de llenado del depósito de combustible de un cuarto de vuelta.
• un interruptor de corte de combustible por inercia (IFS).
• un módulo de la bomba de combustible (FP) que contiene:
  • una bomba de combustible eléctrica (FP), que suministra combustible a presión al riel de combustible.
  • un filtro de combustible.
  • un sensor de nivel de combustible.
  • una válvula de retención, que mantiene la presión del sistema después de desconectar la bomba de combustible (FP).
  • una válvula de alivio de presión para protección contra sobrepresión en caso de restricción del flujo de combustible.
• un tubo de llenado del depósito de combustible que contiene:
  • un tubo de recirculación.
  • una manguera de aire fresco.
  • una placa limitadora que permite introducir solo combustible sin plomo en el depósito.

El tubo de llenado del depósito de combustible no puede modificarse de ninguna manera.

El vehículo está equipado con inyección de combustible MFI electrónica, alimentada por un sistema MRFS.