Descripción y funcionamiento

Control de crucero

El sistema de control de crucero se activa mediante el interruptor principal "ON/OFF" (ENCENDIDO/APAGADO), ubicado en el lado derecho de la columna de dirección. El sistema tiene capacidad de velocidad de crucero, desaceleración por inercia, aceleración y reanudación de velocidad. También dispone de una interrupción de protección que se activa al pisar el pedal de freno o al mover la palanca selectora. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de modo, el interruptor de rango de la transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el motor ETC, que está acoplado al cuerpo de la mariposa. El ECM tiene un límite de velocidad mínimo que impide la activación del sistema por debajo de la velocidad mínima de 40 km/h. El funcionamiento del controlador es gestionado por los interruptores de modo ubicados en el volante. El interruptor de rango de la transmisión y el interruptor del freno están diseñados para desactivar el sistema de control de crucero. Los interruptores se encuentran en el soporte del pedal de freno y en la transmisión. Cuando se pisa el pedal de freno o se mueve la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y la mariposa regresa a la posición de ralentí. Interruptor principal de crucero (ON/OFF) El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal "ON/OFF". Al volver a pulsar el interruptor principal de crucero "ON/OFF", se libera la mariposa, se borra la velocidad de crucero de la memoria y el vehículo pasa al modo sin crucero. Interruptor de fijación/desaceleración (SET/–) El interruptor "SET/–", ubicado en el lado derecho de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de fijación: pulse el interruptor "SET/–" y suéltelo a la velocidad deseada. El indicador SET del cuadro de instrumentos se iluminará. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantendrá automáticamente. Función de desaceleración: pulse el interruptor "SET/–" y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo se desacelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse el interruptor "SET/–" y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero se reducirá en 2 km/h. Interruptor de reanudación/aceleración (RES/+) El interruptor "RES/+", ubicado en el lado derecho de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de reanudación: si se ha utilizado cualquier método distinto del interruptor principal de crucero "ON/OFF" para cancelar temporalmente la velocidad de crucero y el sistema sigue activado, la última velocidad fijada se reanudará automáticamente al pulsar el interruptor "RES/+". Sin embargo, no se reanudará si la velocidad del vehículo ha descendido por debajo de aproximadamente 40 km/h. Función de aceleración: pulse el interruptor "RES/+" y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse el interruptor "RES/+" y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero aumentará en 2 km/h. Interruptor de cancelación (CANCEL) El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente al pulsar el interruptor "CANCEL". La velocidad de crucero cancelada con este interruptor puede recuperarse pulsando el interruptor "RES/+".