Limitaciones de la función

El control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar correctamente en las siguientes circunstancias:

• La navegación no funciona correctamente
• El límite de velocidad y la información de la carretera en la navegación no se actualizan
• La información del mapa y la carretera real son diferentes debido a un error en los datos GPS en tiempo real o en la información cartográfica.
• La navegación busca una ruta durante la conducción
• Las señales GPS están bloqueadas en áreas como túneles.
• La navegación se actualiza durante la conducción
• La información del mapa no se transmite debido a un funcionamiento anormal del sistema de información y entretenimiento
• Carretera que se divide en dos o más vías y vuelve a unirse
• El conductor se desvía de la ruta establecida en la navegación
• La ruta hacia el destino se cambia o se cancela al restablecer la navegación
• El vehículo llega a un taller de servicio o área de descanso.
• El límite de velocidad en algunos tramos varía según la situación de la carretera
• Android Auto o Car Play está en funcionamiento.
• La navegación no puede detectar la posición actual del vehículo (por ejemplo, carreteras elevadas, incluidos viaductos, carreteras adyacentes o carreteras cercanas que discurren por una vía paralela).
• La navegación se actualiza durante la conducción
• La navegación se reinicia durante la conducción
• Condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, nevadas fuertes, etc.
• Circulación por una carretera en obras
• Circulación por una carretera controlada
• Circulación por una carretera con curvas cerradas
• Circulación por carreteras con intersecciones, glorietas, entradas y salidas directas, etc.

[1] : Ruta establecida, [2] : Ramal, [3] : Ruta de circulación, [4] : Carretera principal, [5] : Tramo de curva

• Cuando existe una diferencia entre la ruta establecida en la navegación (ramal) y la ruta de circulación (carretera principal), la función de desaceleración en curvas de autopista puede no funcionar hasta que la ruta de circulación sea reconocida como carretera principal.
• Cuando la ruta de circulación del vehículo se reconoce como carretera principal en lugar de la carretera principal de la ruta establecida en la navegación, la función de desaceleración en curvas de autopista funcionará. Según la distancia a la curva y la velocidad actual del vehículo, la desaceleración puede ser insuficiente o puede frenar bruscamente.

[1] : Ruta establecida, [2] : Ramal, [3] : Ruta de circulación, [4] : Carretera principal, [5] : Tramo de curva

• Cuando existe una diferencia entre la ruta de navegación (carretera principal) y la ruta de conducción (ramal), la función de desaceleración automática en curvas de autopista funcionará con base en la información de curvas de la carretera principal.
• Cuando se determine que el vehículo se ha desviado de la ruta al entrar en un cruce de transporte o intersección, la función de desaceleración automática en curvas de autopista no funcionará.

[1]: Ruta de conducción, [2]: Ramal, [3]: Tramo curvo de la carretera, [4]: Carretera principal

• Si no se introduce un destino en la navegación, la función de desaceleración automática en curvas de autopista funcionará con base en la información de curvas de la carretera principal.
• Incluso si se aparta de la carretera principal, la función de desaceleración automática en curvas de autopista puede funcionar temporalmente gracias a la información de navegación del tramo curvo de la autopista.

ADVERTENCIA

• El control de crucero inteligente basado en navegación no sustituye las prácticas de conducción segura, sino que es una función de conveniencia. Mire siempre la carretera; es responsabilidad del conductor evitar infringir las leyes de tráfico.
• La información de límite de velocidad de la navegación puede diferir del límite de velocidad real de la carretera. Es responsabilidad del conductor verificar el límite de velocidad de la carretera o del carril reales.
• El control de crucero inteligente basado en navegación se cancelará automáticamente al salir de la autopista (o autovía) de la carretera principal. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de conducción mientras conduce.
• El control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar debido a la presencia de vehículos delanteros y a las condiciones de tráfico. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de conducción mientras conduce.
• Cuando remolque un remolque u otro vehículo, se recomienda desactivar el control de crucero inteligente basado en navegación por razones de seguridad.
• Después de pasar por una barrera de peaje en la autopista (o autovía), el control de crucero inteligente basado en navegación funcionará con base en el primer carril. Si se incorpora a uno de los otros carriles, el sistema puede funcionar incorrectamente.
• El vehículo acelerará si el conductor pisa el pedal del acelerador mientras el control de crucero inteligente basado en navegación está funcionando, y el sistema no frenará el vehículo.
• Si el conductor acelera y suelta el pedal del acelerador mientras el control de crucero inteligente basado en navegación está funcionando, el vehículo puede frenar insuficientemente o reducir la velocidad bruscamente hasta una velocidad segura.
• Si la curva es demasiado grande o demasiado pequeña, el control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar.

Información

• Puede producirse un intervalo de tiempo entre la guía de navegación y el momento en que el control de crucero inteligente basado en navegación comienza y termina su funcionamiento.
• La información de velocidad en el cuadro de instrumentos y la de la navegación pueden diferir.
• Aunque conduzca a una velocidad inferior a la establecida por el control de crucero inteligente, la aceleración puede limitarse por las curvas que hay más adelante.
• Si el control de crucero inteligente basado en navegación está funcionando al salir de la carretera principal hacia un enlace, un cruce, un área de descanso, etc., el sistema puede actuar durante un período de tiempo determinado.
• La desaceleración del control de crucero inteligente basado en navegación puede no ser suficiente debido a las condiciones de la carretera, como irregularidades del pavimento, carriles estrechos, etc.

Información

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las siguientes tres condiciones:

1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

3. Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Información

Información sobre la exposición a radiofrecuencia:

Este equipo cumple con los límites de exposición a radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado.

Este equipo debe instalarse y utilizarse con una distancia mínima de 8 pulgadas (20 cm) entre el radiador (antena) y su cuerpo.

Este transmisor no debe colocarse junto a ninguna otra antena o transmisor, ni funcionar junto con ellos.