Procedimientos de reparación de la barra estabilizadora trasera

Extracción

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   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
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   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo trasero.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Tenga cuidado de no dañar los espárragos del cubo al extraer la rueda y el neumático traseros.

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   Afloje los pernos y retire la cubierta (A). [TAU]

   Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Con una llave hexagonal, afloje la tuerca (A) sujetando el extremo del enlace del estabilizador, y luego desconecte el enlace del brazo inferior.

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Afloje el perno de fijación (A) y retire la barra estabilizadora (B).

   Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m

   

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   Desconecte el enlace trasero del estabilizador (B) de la barra estabilizadora (A).

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

inspección

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   Inspeccione el buje en busca de desgaste y deterioro.
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   Revise todos los pernos.
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   Inspeccione la barra estabilizadora por deformación.