Procedimientos de reparación

Extracción

Póngase guantes para evitar lesiones en las manos.

Utilice fundas para asientos para no dañar las superficies.

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   Retire el moldura lateral del techo. (Consulte Molduras de la carrocería: «Molduras laterales del techo»)
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   Retire la moldura del montante delantero. (Consulte Revestimiento interior: «Moldura del montante delantero»)
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   Retire el espejo retrovisor interior con su conjunto. (Consulte Espejo: «Espejo retrovisor interior»)
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   Retire la cubierta superior del capó. (Consulte «Cubierta superior»)
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   Retire la moldura del pilar A. (Consulte Molduras laterales de la carrocería: «Moldura del pilar»)
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   Retire el módulo del sistema de advertencia de salida de carril (LDWS). (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería: «Módulo del sistema de advertencia de salida de carril (LDWS)».)
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   Con un cuchillo de utilidad (A), retire con cuidado la moldura del parabrisas.

   Utilice una cuerda de corte con una longitud de hoja de 20 a 30 cm.

   

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   Corte el sellador del borde (B) tirando del alambre de piano (A) hacia la izquierda y la derecha.

   Use guantes para protegerse las manos. Al trabajar con los cables puede producirse calor. Tenga cuidado de no quemarse las manos. Tenga cuidado de no desconectar el cable de piano.

   

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   Inserte el alambre de piano (A) a través de la esquina del parabrisas e inserte los clips de alambre en ambos extremos del alambre.

   

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    Corte el sellador en (A-A), (B-B), (C-C) tirando del alambre de piano (A) hacia la izquierda y la derecha.

    Use guantes para protegerse las manos. Al trabajar con los cables puede producirse calor. Tenga cuidado de no quemarse las manos. Tenga cuidado de no desconectar el cable de piano.

    

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    Retire con cuidado el parabrisas (B) utilizando el soporte del cristal (A).

    

Instalación

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   Raspe con un cuchillo los restos de sellador alrededor de la carrocería, dejando una capa de sellador de unos 2 mm (0,0079 pulgadas) en la superficie de unión. Al instalar el nuevo parabrisas, haga marcas de alineación en el parabrisas y en la carrocería.

   Tenga cuidado de no dañar la superficie pintada de la carrocería.

   Si la superficie está dañada, aplique pintura o un inhibidor de óxido para su protección.

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   Limpie los bordes de la carrocería y del parabrisas con alcohol. Aplique imprimación para cristales en los bordes del parabrisas y fije la moldura a lo largo de los bordes.
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   Fije la moldura (C) alineándola con las marcas de instalación (A) y coloque las molduras del parabrisas (B) en sus posiciones.

   

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   Aplique imprimación para carrocería en la superficie de unión de la carrocería.

   Tenga cuidado de no tocar la superficie imprimada, ya que el contacto puede provocar fugas de agua después de instalar el parabrisas. No aplique imprimación para carrocería en el cristal. Retire los cuerpos extraños de la superficie imprimada.

   

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   Aplique imprimación para cristales en el borde exterior del parabrisas.

   Tenga cuidado de no tocar la superficie imprimada, ya que el contacto puede provocar fugas de agua después de instalar el parabrisas. No aplique imprimación para carrocería en el cristal. Elimine cualquier material extraño de la superficie imprimada. • Aplique el sellador dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación de la imprimación.

   

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   Aplique un cordón de sellador (B) alrededor del parabrisas (A).

   

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   Utilizando el soporte del cristal (A), ajuste el parabrisas (B), alinee las marcas de referencia (C) de la carrocería y presione ligeramente el parabrisas para que los bordes se asienten completamente sobre la superficie de unión.

   

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   Instale la moldura del pilar A. (Consulte Molduras laterales de la carrocería: «Moldura del pilar»)
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   Instale la cubierta superior del capó. (Consulte «Cubierta superior del capó»)
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    Instale la unidad del sistema de advertencia de salida de carril (LDWS). (Consulte Sistema eléctrico de carrocería — «Unidad del sistema de advertencia de salida de carril (LDWS)»).
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    Instale la moldura lateral del techo. (Consulte Molduras de la carrocería: «Molduras laterales del techo»)
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    Para asegurarse de que el sellador aplicado se haya curado por completo, deje el vehículo sobre una superficie nivelada durante al menos 4 horas después de instalar el parabrisas.

    Si es inevitable conducir el vehículo, circule a baja velocidad durante al menos 8 horas. Recomiende al conductor evitar la conducción agresiva o circular por carreteras irregulares durante 2 a 3 días después de instalar el parabrisas.

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    Realice la prueba de fugas.

    La prueba de estanqueidad debe realizarse al menos 4 horas después de completar la instalación del parabrisas. No rocíe agua a alta presión directamente sobre la zona de unión.

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    Si se produce una fuga de agua, aplique sellador en el punto de la fuga.
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    Instale el espejo retrovisor interior con su conjunto. (Consulte Espejo: «Espejo retrovisor interior»)
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    Instale el revestimiento del montante delantero. (Consulte Acabado interior — «Acabado del montante delantero»)