Interruptor de punto muerto: Descripción y funcionamiento

Descripción

El interruptor de punto muerto está instalado en vehículos con caja de cambios manual y detecta la intención del conductor de cambiar de marcha (sistema ISG o motores diésel). Cuando el vehículo comienza a rodar tras haber estado parado durante un tiempo y su velocidad no alcanza 2 km/h, se aplica la cantidad de combustible prevista para punto muerto. Este fenómeno es más grave cuando el vehículo requiere mucha potencia, por ejemplo en una pendiente. Para corregirlo, se utiliza el interruptor de punto muerto para detectar la intención del conductor de arrancar. La cantidad de inyección de combustible prevista para primera marcha se aplica de inmediato.