Contacteur de point mort Description et fonctionnement

Description

Le contacteur de point mort est installé sur les véhicules à boîte manuelle et détecte l'intention du conducteur de changer de rapport (système ISG ou moteurs diesel). Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté immobile un certain temps, et que sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort est appliquée. Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une forte puissance, par exemple en côte. Pour y remédier, le contacteur de point mort, qui détecte l'intention du conducteur de démarrer, est utilisé. La quantité d'injection de carburant appropriée prévue en 1re vitesse est appliquée immédiatement.