Sistema eléctrico de la carrocería

Faros: descripción y funcionamiento

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~30min
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Descripción

  1. Lámpara
    1. Elementos: Gas xenón: el gas xenón activa la reacción inicial para un encendido rápido. Electrodo de molibdeno: chispa del ánodo. Sales de haluros metálicos: componente formador de color
    2. Principio de iluminación: cuando el gas xenón y la sal de haluro metálico descargan el ánodo de molibdeno en la cápsula, emiten luz.
  2. Encendedor: el encendedor (A) es un transformador electromagnético que recibe corriente del balasto y suministra alta tensión a la fuente de luz de arco en cualquier entorno.
  3. Balasto
    1. Balasto (A): suministra un impulso instantáneo de alta tensión al electrodo de encendido para iniciar la descarga en la fuente.
    2. El balasto proporciona una alimentación estable a la lámpara y al encendedor durante la inicialización y en el estado normal del arco.
  4. Definición
    • Faro con funciones integradas de luz de carretera y de cruce.
    • La luz se controla girando la pantalla insertada frente a la lente (mediante solenoide).
  5. Estructura y mecanismo
    • Al funcionar como luz de cruce: solo se enciende la luz de cruce, ya que la pantalla en posición bloqueadora impide la salida de la luz de carretera.
    • Al funcionar como luz de carretera: la luz no es bloqueada por la pantalla abierta, por lo que la luz se enciende en el área de luz de carretera.
Faro delantero de doble función (solo Sport)

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