Bobina de encendido

Especificaciones

Especificación

Componente	Especificación
Tensión nominal (V)	12
Tensión de funcionamiento (V)	5 - 16

Descripción y funcionamiento

Descripción

La bobina de encendido es una bobina de inducción del sistema de encendido del motor que convierte la baja tensión de la batería en la alta tensión necesaria para generar una chispa eléctrica en la bujía y encender el combustible. Algunas bobinas tienen una resistencia interna; otras dependen de un cable resistivo o de una resistencia externa para limitar la corriente. La bobina recibe 12 V de alimentación de la batería.

Solución de problemas

Solución de problemas

Inspeccione el estado del ensamblaje del conector.

1. Desconecte el conector (A) y vuelva a conectarlo.

   

   

   

Prueba de intercambio de posición de cada bobina de encendido. A: Bobina de encendido con código de fallo de encendido. B: Bobina de encendido sin código de fallo de encendido.

No intercambie las bujías al mismo tiempo (mueva solo la bobina de encendido).

Procedimientos de reparación

Extracción

Bobina de encendido (cilindro n.º 1) [banco 1]

1. 1
   Retire el depósito de expansión. (Consulte Mecánica del motor — «Depósito de expansión»)
2. 2
   Retire la correa (A).
3. 3
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (B).
4. 4
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (C).

   

Bobina de encendido (cilindro n.º 2) [banco 2]

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (A).
3. 3
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (B).

   

Bobina de encendido (cilindro n.º 3) [banco 1]

1. 1
   Retire el depósito de expansión. (Consulte Mecánica del motor — «Depósito de expansión»)
2. 2
   Retire la correa (A).
3. 3
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (B).
4. 4
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (C).

   

Bobina de encendido (cilindro n.º 4) [banco 2]

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (A).
3. 3
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (B).

   

Bobina de encendido (cilindro n.º 5) [banco 1]

1. 1
   Retire el depósito de expansión. (Consulte Mecánica del motor — «Depósito de expansión»)
2. 2
   Retire la correa (A).
3. 3
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (B).
4. 4
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (C).

   

Bobina de encendido (cilindro n.º 6) [banco 2]

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector de la bobina de encendido (A).
3. 3
   Retire la bobina de encendido aflojando el perno de fijación (B).

   

   Para desconectar el conector de la bobina de encendido, tire del pasador de bloqueo (A) y presione el clip (B).

Instalación

1. Instale en orden inverso al de desmontaje. Perno de montaje de la bobina de encendido: 9,8 – 11.8 N·m