Control de crucero inteligente basado en navegación - Limitaciones

El control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar correctamente en las siguientes circunstancias:

• La navegación no funciona correctamente
• La información del mapa no se transmite debido a un funcionamiento anormal del sistema de información y entretenimiento
• El límite de velocidad y la información de la carretera en la navegación no se actualizan
• La información del mapa y la carretera real son diferentes debido a un error en los datos GPS en tiempo real o en la información cartográfica.
• La navegación busca una ruta durante la conducción
• Las señales GPS están bloqueadas en zonas como túneles
• Carretera que se divide en dos o más carreteras y vuelve a unirse
• El conductor se desvía de la ruta establecida en la navegación
• La ruta hacia el destino se cambia o se cancela al restablecer la navegación
• El vehículo llega a un taller de servicio o área de descanso.
• Android Auto o Car Play está en funcionamiento.
• La navegación no puede detectar la posición actual del vehículo (por ejemplo, en pasos elevados, incluido un paso elevado junto a carreteras públicas, o cuando hay carreteras paralelas cerca)
• La navegación se actualiza durante la conducción
• La navegación se reinicia durante la conducción
• El límite de velocidad en algunos tramos cambia según las condiciones de la carretera
• Circulación por una carretera en obras
• Circulación por una carretera controlada
• Condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, nevadas fuertes, etc.
• Circulación por una carretera con curvas cerradas

[1]: Ruta establecida, [2]: Ramal, [3]: Ruta de conducción, [4]: Carretera principal, [5]: Tramo curvo de la carretera.

• Cuando hay una diferencia entre la ruta establecida en la navegación (ramal) y la ruta de conducción (carretera principal), la función de desaceleración en curvas de autopista puede no funcionar hasta que la ruta de conducción sea reconocida como carretera principal.
• Cuando la ruta de conducción del vehículo se reconoce como carretera principal en lugar de la carretera principal de la ruta establecida en la navegación, la función de desaceleración en curvas de autopista funcionará. Según la distancia a la curva y la velocidad actual del vehículo, la desaceleración puede ser insuficiente o el vehículo puede frenar bruscamente.

[1]: Ruta establecida, [2]: Ramal, [3]: Ruta de conducción, [4]: Carretera principal, [5]: Tramo curvo de la carretera.

• Cuando hay una diferencia entre la ruta establecida en la navegación (carretera principal) y la ruta de conducción (ramal), la función de desaceleración en curvas de autopista funcionará según la información de curvas de la carretera principal.
• Cuando se determine que está conduciendo fuera de la carretera al entrar en un cruce de enlace o intersección, la función de desaceleración en curvas de autopista no funcionará.

[1]: Ruta del vehículo, [2]: Ramal, [3]: Tramo curvo de la carretera, [4]: Carretera principal

• Si no se ha introducido un destino en la navegación, la función de desaceleración en curvas de autopista funcionará según la información de curvas de la carretera principal.
• Incluso si comienza en la carretera principal de la autopista, la función de desaceleración en curvas puede funcionar temporalmente según la información de navegación del tramo curvo de la autopista.

ADVERTENCIA

• El control de crucero inteligente basado en navegación no sustituye las prácticas de conducción segura, sino que es una función de conveniencia. Mire siempre la carretera; es responsabilidad del conductor evitar infringir las leyes de tráfico.
• La información de límite de velocidad de la navegación puede diferir del límite de velocidad real de la carretera. Es responsabilidad del conductor verificar el límite de velocidad de la carretera o del carril reales.
• El control de crucero inteligente basado en navegación se cancelará automáticamente al salir de la carretera principal de la autopista. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de conducción mientras conduce.
• El control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar debido a la presencia de vehículos delanteros y a las condiciones de tráfico. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de conducción mientras conduce.
• Cuando remolque un remolque u otro vehículo, se recomienda desactivar el control de crucero inteligente basado en navegación por razones de seguridad.
• Después de pasar por una barrera de peaje en la autopista, el control de crucero inteligente basado en navegación funcionará según el primer carril. Si entra en cualquiera de los otros carriles, el control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar correctamente.
• El vehículo acelerará si el conductor pisa el pedal del acelerador mientras el control de crucero inteligente basado en navegación está funcionando, y la función no desacelerará el vehículo. Sin embargo, si el pedal del acelerador no se pisa lo suficiente, el vehículo puede desacelerar.
• Si el conductor acelera y suelta el pedal del acelerador mientras el control de crucero inteligente basado en navegación está funcionando, el vehículo puede frenar insuficientemente o reducir la velocidad bruscamente hasta una velocidad segura.
• Si la curva es demasiado grande o demasiado pequeña, el control de crucero inteligente basado en navegación puede no funcionar.

Información

• Puede haber un retraso entre la guía de navegación y el momento en que el control de crucero inteligente basado en navegación comienza y termina su funcionamiento.
• La información de velocidad en el cuadro de instrumentos y la de la navegación pueden diferir.
• Incluso si conduce a una velocidad inferior a la establecida por el control de crucero inteligente, la aceleración puede estar limitada por las curvas de la carretera que tiene por delante.
• Si el control de crucero inteligente basado en navegación funciona al salir de la carretera principal hacia un cruce de enlace, una intersección, un área de descanso, etc., la función puede actuar durante un período de tiempo determinado.
• La desaceleración del control de crucero inteligente basado en navegación puede no ser suficiente debido a las condiciones de la carretera, como irregularidades del pavimento, carriles estrechos, etc.

Información

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las siguientes tres condiciones:

1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

3. Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Información

Información sobre la exposición a radiofrecuencia:

Este equipo cumple con los límites de exposición a radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado.

Este equipo debe instalarse y utilizarse con una distancia mínima de 8 pulgadas (20 cm) entre el radiador (antena) y su cuerpo.

Este transmisor no debe colocarse cerca de otra antena o transmisor ni funcionar junto con ellos.