Tracción total (4WD)

El sistema de tracción total transmite la potencia del motor a las ruedas delanteras y traseras para obtener la máxima adherencia. El modo 4WD es útil cuando se necesita más adherencia, por ejemplo, en carreteras resbaladizas, embarradas, mojadas o cubiertas de nieve. También es útil para conducir ocasionalmente fuera de carretera, por ejemplo, por caminos de tierra o senderos. Es importante que el conductor reduzca siempre la velocidad con cuidado para adaptarla a estas condiciones.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE:

• No conduzca el vehículo en condiciones para las que no está diseñado, por ejemplo, en condiciones extremas fuera de carretera.
• Evite conducir a velocidad excesiva en curvas o al tomarlas.
• Evite movimientos bruscos del volante, por ejemplo, cambios de carril bruscos o giros cerrados a alta velocidad.
• El riesgo de vuelco aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a alta velocidad.
• La pérdida de control suele producirse cuando dos ruedas salen de la calzada y el conductor gira el volante bruscamente para corregir la trayectoria.
• Si el vehículo se sale de la calzada, no gire el volante bruscamente. En su lugar, frene antes de volver a incorporarse a la carretera.

AVISO

• No conduzca por agua si su nivel supera los bajos del vehículo.
• Compruebe los frenos después de salir del agua o del barro. Pise el pedal del freno varias veces mientras avanza lentamente, hasta que note que el frenado vuelve a la normalidad.
• Acorte los intervalos de mantenimiento programado si conduce sobre superficies como arena, barro o agua (consulte la sección «Mantenimiento en condiciones severas» del capítulo 7).
• Lave siempre el vehículo a fondo después de usarlo fuera de carretera, prestando especial atención a los bajos.
• Equipe su vehículo con cuatro neumáticos del mismo tipo y tamaño.
• Si el vehículo tiene tracción total permanente, asegúrese de no remolcarlo con las cuatro ruedas apoyadas en el suelo.