Parte superior del motor
Montaje de la tapa de culata
En este manual: Parte superior del motor
~1min de lectura
- Sustituya la junta de la tapa de culata [A] por una nueva
- Con un disolvente de punto de inflamación alto, limpie el aceite o la suciedad que pueda haber en la zona de aplicación del sellador de silicona. Séquelos con un paño limpio.
- Aplique sellador de silicona [B] a la culata tal como se muestra en la figura.

NOTA
Termine la aplicación en un plazo de 20 minutos desde que se aplica la junta líquida (TB1216B) a la superficie de contacto de la tapa de culata.
- Asegúrese de instalar las siguientes piezas.

- Instale la tapa de culata.
- Monte las arandelas de goma [A] con la cara metálica hacia arriba.

- Apriete los tornillos de la tapa siguiendo la secuencia de apriete especificada.
Par de apriete - Tornillos de la tapa de culata: 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

- Asegúrese de instalar las siguientes piezas.
Par de apriete - Tapón de la tapa de culata: 15 N·m (1,5 kgf·m, 11 ft·lb)
- Monte la tapa de goma de modo que su brida [C] quede bajo la placa aislante de calor, y cubra la protuberancia de la tapa de culata y el tornillo de la tapa.
- Instale las piezas desmontadas (vea los capítulos correspondientes).

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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