Sustitución de un neumático con TPMS

Si tiene un neumático desinflado, se encenderá la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos. Haga reparar el neumático desinflado en un concesionario oficial Kia lo antes posible, o reemplace la rueda desinflada por la rueda de repuesto.

¡PRECAUCIÓN! Productos selladores

Nunca utilice un agente de reparación de pinchazos no aprobado por Kia para reparar y/o inflar un neumático desinflado. Los selladores no aprobados por Kia pueden dañar el sensor de presión de los neumáticos.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión de los neumáticos instalado dentro del neumático, detrás del vástago de la válvula. Debe utilizar ruedas TPMS especiales. Se recomienda que siempre haga dar mantenimiento a sus neumáticos en un concesionario oficial Kia.

Incluso si reemplaza el neumático desinflado por la rueda de repuesto, la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos permanecerá encendida hasta que el neumático desinflado sea reparado y reinstalado en el vehículo.

Después de reemplazar el neumático desinflado por la rueda de repuesto, la luz indicadora de falla del TPMS puede encenderse después de unos minutos, porque el sensor TPMS instalado en la rueda de repuesto no se ha registrado.

Cuando el neumático desinflado vuelva a inflarse a la presión recomendada y se instale en el vehículo, o cuando el sensor TPMS instalado en la rueda de repuesto sea registrado en un concesionario oficial Kia, la luz indicadora de falla del TPMS y la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos se apagarán después de unos minutos de conducción.

Si la luz no se apaga después de unos minutos de conducción, visite un concesionario oficial Kia.

Al sustituir el neumático original montado por la rueda de repuesto, el sensor TPMS de la rueda de repuesto montada debe inicializarse y estar activado. El neumático original desmontado debe desactivarse. Si el sensor TPMS de la rueda original, ubicada en el soporte de la rueda de repuesto, sigue activado, el sistema de control de presión de los neumáticos puede funcionar incorrectamente. Haga revisar o sustituir el neumático con TPMS en un concesionario oficial Kia.

Es posible que no pueda detectar una presión baja con solo mirar el neumático. Utilice siempre un manómetro de buena calidad para medir la presión de los neumáticos. Tenga en cuenta que un neumático caliente (tras circular) tendrá una lectura de presión más alta que uno frío (tras estar parado durante al menos 3 horas y haber recorrido menos de 1,6 km (1 milla) durante ese periodo de 3 horas).

Deje que el neumático se enfríe antes de medir la presión de inflado. Asegúrese siempre de que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

Neumático frío significa que el vehículo ha estado parado 3 horas y ha recorrido menos de 1,6 km (1 milla) en ese periodo de 3 horas.

Nunca utilice sellador líquido para neumáticos si su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos. Los selladores líquidos no aprobados por Kia pueden dañar los sensores de presión de los neumáticos.

• El sistema TPMS no puede advertirle de daños graves y repentinos en el neumático causados por factores externos, como clavos o escombros de la carretera.
• Si nota que el vehículo pierde estabilidad, suelte inmediatamente el acelerador, pise el freno de forma gradual y con suavidad, y diríjase lentamente a un lugar seguro de la carretera.

✽ ATENCIÓN - Protección del TPMS

La manipulación, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede interferir con la capacidad del sistema para advertir al conductor de una presión baja de los neumáticos y/o de un fallo del TPMS. La manipulación, modificación o desactivación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esa parte del vehículo.