Manual del propietario Kia Optima Hybrid Híbrido Test
Sistema eléctrico del motor

Especificaciones

En este manual: Sistema eléctrico del motor
Información general — 4Sistema mecánico del motor — 50Sistema eléctrico del motor — 20Sistema de control de emisiones — 30Control del motor / Sistema de combustible — 84Transmisión automática — 98Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 36Dirección — 12Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 38Carrocería (interior y exterior) — 54Sistema eléctrico de la carrocería — 233Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 57
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Especificación

Sistema de encendido
Piezas Especificación
Bobina de encendido Resistencia primaria 0,62 ± 10 % (?)
Resistencia secundaria 7,0 ± 15 %
Bujías Tipo FXU16HR11
Separación 1,0 ~ 1,1 mm (0,0394 ~ 0,0433 pulg.)

Sistema de carga
Piezas Especificación
Batería auxiliar de 12 V Tipo 54-28GR
Corriente de arranque en frío [a -18 °C (-0,4 °F)] 600 A
Capacidad de reserva 113 min
Densidad específica [a 20 °C] 1,28 ± 0,01

  • COLD CRANKING AMPERAGE es la corriente que puede suministrar la batería durante 30 segundos y mantener una tensión en los terminales de 7,2 V o superior a la temperatura especificada.
  • CAPACIDAD DE RESERVA es el tiempo durante el cual la batería puede suministrar 25 A y mantener una tensión mínima en los terminales de 10,5 V a 26,7 °C (80,1 °F).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Manual del propietario Kia Optima Hybrid Híbrido: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.