Manual del propietario Kia Optima Hybrid Híbrido Test
Sistemas de retención

Especificaciones

En este manual: Sistemas de retención
Información general — 4Sistema mecánico del motor — 50Sistema eléctrico del motor — 20Sistema de control de emisiones — 30Control del motor / Sistema de combustible — 84Transmisión automática — 98Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 36Dirección — 12Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 38Carrocería (interior y exterior) — 54Sistema eléctrico de la carrocería — 233Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 57
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Especificación

Componente Resistencia (Ω)
Airbag del conductor (DAB) 1,88 ~ 5,8
Airbag del pasajero (PAB) 1,88 ~ 5,8
Airbag lateral (SAB) 1,88 ~ 5,8
Airbag de cortina (CAB) 1,88 ~ 5,8
Pretensor del cinturón de seguridad (BPT) 1,88 ~ 5,8
Pretensor del anclaje (APT) 1,88 ~ 5,8

Pares de apriete
Componente N·m kgf·m lb-pie
Airbag del pasajero (PAB) 8,0 ~ 12,0 0,8 ~ 1,2 5,8 ~ 8,7
Airbag de cortina (CAB) Perno 7,8 ~ 11,8 0,8 ~ 1,2 5,8 ~ 8,7
Tuerca 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Perno de anclaje del cinturón de seguridad 39,2 ~ 53,9 4,0 ~ 5,5 28,9 ~ 39,8
SRSCM 7,0 ~ 9,0 0,7 ~ 0,9 5,2 ~ 6,7
Tuerca de fijación del sensor de impacto frontal (FIS) 7,0 ~ 9,0 0,7 ~ 0,9 5,2 ~ 6,7
Tornillo de fijación del sensor de impacto lateral de presión (PSIS) 3,5 ~ 4,5 0,36 ~ 0,46 2,6 ~ 3,3
Perno de fijación del sensor de impacto lateral (SIS) 7,0 ~ 9,0 0,7 ~ 0,9 5,2 ~ 6,7

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