Reemplazo

Problemas y piezas de repuesto:

Síntoma	Kit de piezas	¿Se requiere un escáner?
Se han perdido todas las llaves	Llave en blanco (4)	SÍ
La unidad de bobina de antena no funciona	Unidad de bobina de antena	NO
La ECM no funciona	PCM (ECM)	SÍ
El interruptor de encendido no funciona	Interruptor de encendido con unidad de bobina de antena	SÍ
Aparecen datos no identificados del vehículo específico	Llave, PCM (ECM)	SÍ
La unidad SMARTRA no funciona	Unidad SMARTRA	SÍ

Sustitución del ECM y SMARTRA. En caso de avería del ECM, sustituya la unidad por una "virgen" o "neutra" (ECM). Todas las llaves deben ser aprendidas por el nuevo ECM. Las llaves que no estén programadas en el ECM no son válidas para el nuevo ECM (consulte el procedimiento de aprendizaje de llaves). Los datos específicos del vehículo deben permanecer sin cambios debido a la programación única del transpondedor. En caso de avería de la SMARTRA, es necesario programar la SMARTRA. La nueva SMARTRA reemplaza a la anterior y debe programarse.

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   Puntos a tener en cuenta antes de la sustitución (PCM (ECM))

   

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   Puntos a tener en cuenta antes de la sustitución (llaves y registro adicional)

   

Neutralización del ECM. El módulo PCM (ECM) puede ponerse en estado "neutro" mediante el probador. Se inserta una llave de contacto válida y, al conectar el encendido, el PCM (ECM) registrado solicita los datos del vehículo al probador. Los mensajes de comunicación se describen en "Modo neutro". Tras recibir correctamente los datos, el PCM (ECM) se neutraliza. El ECM permanece bloqueado. Ni el modo de emergencia ni el "doble encendido" son aceptados por el PCM (ECM). El aprendizaje de llaves se realiza según el procedimiento descrito para el módulo PCM (ECM) primario. Los datos específicos del vehículo deben permanecer sin cambios debido a la programación única del transpondedor. Si los datos deben cambiarse, se solicitan nuevas llaves con transpondedor virgen. Esta función está prevista para neutralizar el módulo PCM (ECM) y la llave. Por ejemplo, en caso de pérdida de llave: neutralice el PCM (ECM) y, a continuación, aprenda las llaves. (Consulte qué hacer si la llave y el PIN del PCM (ECM) pueden ponerse en estado "neutro" con el escáner). Si se envían datos incorrectos del vehículo a la SMARTRA tres veces seguidas o con interrupciones, la SMARTRA rechazará la solicitud de paso a modo neutro durante una hora. La desconexión de la batería u otras manipulaciones no pueden reducir este tiempo. Tras conectar la batería, el temporizador vuelve a iniciarse durante una hora.

Neutralización de la SMARTRA EMS. El probador puede poner la SMARTRA EMS en estado neutro. Se inserta la llave de contacto (independientemente de su estado) y después se conecta el IGN ON. Al recibir la contraseña correcta del vehículo desde el GST, la SMARTRA puede neutralizarse. La neutralización de la SMARTRA es posible si el DPN coincide con el valor introducido. Según el IVA. Si el estado de la SMARTRA es neutro, el EMS mantiene el estado de bloqueo y el arranque no es posible con "doble encendido". En caso de cambio de la contraseña del vehículo, es necesario utilizar un nuevo transpondedor original. Solo debe usarse. En el caso de la llave primaria, tras aprender la llave del vehículo, puede utilizarse. Si se envían datos incorrectos del vehículo a la SMARTRA tres veces seguidas o con interrupciones, la SMARTRA rechazará la solicitud de paso a modo neutro durante una hora. La desconexión de la batería u otras manipulaciones no pueden reducir este tiempo. Tras conectar la batería, el temporizador vuelve a iniciarse durante una hora.