Manual de reparación Kia Sorento XM 2011-2023
Terminal del ECM y señal de entrada/salida
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Función del terminal del ECM
Conector [C300-A]| Terminal N.º |
Descripción | Conectado a |
| 1 | Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 2) [Tipo sin llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 2) [sin llave inteligente] |
| Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 3) [Tipo con llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 3) [con llave inteligente] | |
| 2 | - | |
| 3 | - | |
| 4 | - | |
| 5 | Salida de control del motor ETC [+] | Motor ETC |
| 6 | Salida de control del motor ETC [-] | Motor ETC |
| 7 | - | |
| 8 | - | |
| 9 | - | |
| 10 | - | |
| 11 | - | |
| 12 | Alimentación del sensor (+5 V) | Sensor de presión del riel (RPS) |
| Sensor de presión del aire acondicionado (APT) | ||
| Sensor de presión del depósito de combustible (FTPS) | ||
| 13 | - | |
| 14 | Señal de entrada del HO2S [banco 1/sensor 2] | Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1/sensor 2] |
| 15 | - | |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | - | |
| 19 | - | |
| 20 | Entrada de señal del sensor de presión del tanque de combustible (FTPS) | Sensor de presión del depósito de combustible (FTPS) |
| 21 | - | |
| 22 | Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 4) [Tipo sin llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 4) [sin llave inteligente] |
| Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 1) [Tipo con llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 1) [con llave inteligente] | |
| 23 | - | |
| 24 | - | |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | - | |
| 28 | - | |
| 29 | - | |
| 30 | - | |
| 31 | - | |
| 32 | - | |
| 33 | Alimentación del sensor (+5 V) | Sensor de posición de la mariposa (TPS) 1,2 |
| 34 | - | |
| 35 | Masa del sensor | Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1/sensor 2] |
| 36 | - | |
| 37 | - | |
| 38 | - | |
| 39 | Entrada de señal del sensor de presión del riel (RPS) | Sensor de presión del riel (RPS) |
| 40 | - | |
| 41 | Masa del sensor | Sensor de presión del depósito de combustible (FTPS) |
| 42 | - | |
| 43 | - | |
| 44 | - | |
| 45 | - | |
| 46 | - | |
| 47 | - | |
| 48 | - | |
| 49 | - | |
| 50 | - | |
| 51 | - | |
| 52 | - | |
| 53 | - | |
| 54 | Masa del sensor | Sensor de posición de la mariposa (TPS) 1,2 |
| 55 | Masa del sensor | Sensor de posición del acelerador (APS) 2 |
| 56 | Masa del sensor | Sensor de posición del acelerador (APS) 1 |
| 57 | Línea de comunicación del inmovilizador | Módulo de control de llave inteligente [con sistema de arranque por botón] |
| Módulo de control del inmovilizador [sin botón de arranque] | ||
| 58 | - | |
| 59 | Entrada de señal del sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) | Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) |
| 60 | Masa del sensor | Sensor de presión del riel (RPS) |
| 61 | Masa del sensor | Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPS) |
| Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) | ||
| 62 | Masa del sensor | Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS) |
| 63 | Entrada de señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS) | Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS) |
| 64 | Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 3) [Tipo sin llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 3) [sin llave inteligente] |
| Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 2) [Tipo con llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 2) [con llave inteligente] | |
| 65 | - | |
| 66 | - | |
| 67 | - | |
| 68 | - | |
| 69 | - | |
| 70 | - | |
| 71 | - | |
| 72 | - | |
| 73 | - | |
| 74 | - | |
| 75 | Entrada de señal del sensor de posición de la mariposa (TPS) 2 | Sensor de posición de la mariposa (TPS) 2 |
| 76 | Entrada de señal del sensor de posición del acelerador (APS) 2 | Sensor de posición del acelerador (APS) 2 |
| 77 | Señal de entrada del APS 1 | Sensor de posición del acelerador (APS) 1 |
| 78 | - | |
| 79 | - | |
| 80 | Masa del sensor | Sensor de presión del aire acondicionado (APT) |
| 81 | - | |
| 82 | Entrada de señal del sensor de presión absoluta del colector (MAPS) | Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPS) |
| 83 | Rc/Rp (tensión de la célula de bombeo) | Sensor de oxígeno calefactado [Banco 1/sensor 1] |
| 84 | VS-/IP- (masa común para VS, IP) | Sensor de oxígeno calefactado [Banco 1/sensor 1] |
| 85 | Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 1) [Tipo sin llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 1) [sin llave inteligente] |
| Salida de control de la bobina de encendido (cilindro n.º 4) [Tipo con llave inteligente] |
Bobina de encendido (cilindro n.º 4) [con llave inteligente] | |
| 86 | - | |
| 87 | - | |
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| 92 | - | |
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| 95 | - | |
| 96 | Entrada de señal del sensor de posición de la mariposa (TPS) 1 | Sensor de posición de la mariposa (TPS) 1 |
| 97 | Alimentación del sensor (+5 V) | Sensor de posición del acelerador (APS) 2 |
| 98 | Alimentación del sensor (+5 V) | Sensor de posición del acelerador (APS) 1 |
| 99 | - | |
| 100 | - | |
| 101 | Entrada de señal del sensor de presión del aire acondicionado (APT) | Sensor de presión del aire acondicionado (APT) |
| 102 | - | |
| 103 | Alimentación del sensor (+5 V) | Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPS) |
| 104 | Rc (resistencia de compensación) | Sensor de oxígeno calefactado [Banco 1/sensor 1] |
| 105 | VS+ (tensión de la célula NERNST) | Sensor de oxígeno calefactado [Banco 1/sensor 1] |
Conector [C300-B]
| Terminal N.º |
Descripción | Conectado a |
| 1 | Masa de la ECM | Masa |
| 2 | Masa de la ECM | Masa |
| 3 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
| 4 | Masa de la ECM | Masa |
| 5 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
| 6 | Alimentación de batería (B+) | Relé principal |
| 7 | - | |
| 8 | Entrada de señal del sensor de posición del cigüeñal (CKPS) | Sensor de posición del cigüeñal (CKPS) |
| 9 | - | |
| 10 | Entrada de señal del interruptor de freno 2 | Interruptor de freno |
| 11 | - | |
| 12 | - | |
| 13 | - | |
| 14 | - | |
| 15 | Entrada de señal PWM del alternador (FR) | Alternador |
| 16 | Salida de señal PWM del generador (COM) | Alternador |
| 17 | Entrada de señal de carga eléctrica [Limpiaparabrisas] | Relé del limpiaparabrisas |
| 18 | - | |
| 19 | - | |
| 20 |
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