Inyector

El inyector GDI es similar a un inyector estándar, pero pulveriza el combustible a una presión mucho más alta directamente en la cámara de combustión y tiene un disco de turbulencia para que el combustible gire al salir del inyector. Esto favorece la pulverización del combustible. El ECM controla ambos circuitos: el circuito de alimentación (lado de alta) suministra tensión a los inyectores, y el circuito de masa (lado de baja) alimenta los inyectores. Además, la alimentación de 2 inyectores proviene del mismo juego de drivers. Como las bobinas de encendido están emparejadas con los cilindros (1-4 y 2-3), los inyectores también están configurados en pares.