En este manual: Manual de reparación Kia Sorento XM 2011-2023
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El calentador ATF está instalado en la tapa del cuerpo de válvulas para reducir la viscosidad del aceite y la fricción aumentando la temperatura del aceite en frío, lo que a su vez mejora la eficiencia de combustible. Viene de serie en la entrada del controlador del acelerador electrónico (ETC). Como se muestra en el diagrama, minimiza el efecto del sistema de calefacción del habitáculo.
El refrigerante del motor se utiliza para hacer circular el calor, calentando y enfriando el aceite de la transmisión.
Aumenta rápidamente la temperatura del aceite de la transmisión durante el arranque inicial en frío del motor.
Evita el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión durante la conducción del vehículo.
El calentamiento y el enfriamiento del aceite de la transmisión pueden realizarse con un único sistema.
El refrigerante de agua y el aceite están separados para el intercambio de calor.
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