In diesem Handbuch: Kia Sorento XM 2011–2023 Reparaturhandbuch
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Die ATF-Heizung ist am Deckel des Ventilkörpers montiert. Sie senkt die Ölviskosität und die Reibung, indem sie die Öltemperatur im kalten Zustand erhöht, was wiederum die Kraftstoffeffizienz verbessert. Serienmäßig am Eingang der elektronischen Drosselklappensteuerung (ETC) installiert, minimiert sie gemäß Schaltplan den Einfluss auf das Heizsystem des Innenraums.
Das Motorkühlmittel wird zur Wärmeübertragung genutzt, um das Getriebeöl zu erwärmen und zu kühlen.
Erwärmt das Getriebeöl bei einem ersten Kaltstart des Motors schnell.
Verhindert eine Überhitzung des Getriebeöls während der Fahrt.
Erwärmung und Kühlung des Getriebeöls können mit einem einzigen System erfolgen.
Kühlmittel und Öl sind zum Wärmeaustausch voneinander getrennt.
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Ein kurzes Quiz zum Kia Sorento Betriebsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
