Descripción y funcionamiento

Control de crucero

El sistema de control de crucero se activa con el interruptor principal «ON/OFF», ubicado a la derecha de la columna de dirección. El sistema ofrece funciones de crucero, desaceleración por inercia, aceleración y reanudación de velocidad. También incluye una interrupción de seguridad que se activa al pisar el freno o al accionar la palanca selectora de marchas. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de control de modo, el interruptor de la gama de transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el ETS, que se conecta al cuerpo de la mariposa. El ECM tiene un límite de velocidad inferior que impide activar el sistema por debajo de la velocidad mínima de 40 km/h. El funcionamiento del controlador se controla mediante los interruptores de modo ubicados en el volante. Los interruptores de la gama de transmisión y del freno sirven para desactivar el sistema de control de crucero. Estos interruptores se encuentran en el soporte del pedal del freno y de la transmisión. Cuando se pisa el pedal del freno o se mueve la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y la mariposa vuelve a la posición de ralentí.

Interruptor principal de crucero (ON/OFF)

El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal de control de crucero «ON/OFF». Al pulsar de nuevo el interruptor principal, la válvula de mariposa se restablece, el control de crucero se desactiva y se borra la velocidad memorizada, y el vehículo pasa al modo sin control de crucero.

Interruptor de ajuste/desaceleración (SET/–)

El interruptor «SET/–», ubicado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de ajuste: pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo a la velocidad deseada. Se encenderá el indicador SET en el cuadro de instrumentos. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantendrá automáticamente. Función de desaceleración por inercia: mantenga pulsado el interruptor «SET/–» con el control de crucero activado. El vehículo reducirá la velocidad gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Para reducir la velocidad en pasos, pulse brevemente el interruptor «SET/–». La velocidad de crucero disminuirá en 2 km/h o 1 km/h.

Interruptor de reanudación/aceleración (RES/+)

El interruptor «RES/+», ubicado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de reanudación: si se ha usado un método distinto del interruptor principal «ON/OFF» para cancelar temporalmente la velocidad de crucero y el sistema sigue activado, la última velocidad ajustada se reanudará automáticamente al pulsar el interruptor «RES/+». Sin embargo, no se reanudará si la velocidad del vehículo baja de aproximadamente 40 km/h. Función de aceleración: mantenga pulsado el interruptor «RES/+» con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Para aumentar la velocidad en pasos, pulse brevemente el interruptor «RES/+». La velocidad de crucero aumentará en 2 km/h o 1 km/h.

Interruptor de cancelación (CANCEL)

El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente pulsando el interruptor «CANCEL». La velocidad de crucero cancelada con este interruptor puede recuperarse pulsando el interruptor «RES/+».