Kia Cee'd Test
Sistema eléctrico de la carrocería

Especificaciones

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 15Mantenimiento — 7Sistema mecánico del motor — 84Sistema eléctrico del motor — 49Sistema de control de emisiones — 22Sistema de combustible — 95Sistema de embrague — 28Caja de cambios manual — 21Sistema de transmisión de doble embrague (DCT) — 47Eje de transmisión y eje — 20Suspensión — 36Dirección — 23Sistemas de retención — 39Sistema de frenos — 54Carrocería (interior y exterior) — 209Sistema eléctrico de la carrocería — 254Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56
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Especificaciones

Sistema eléctrico del IMS
Componente Especificación
Tensión nominal 12 V CC
Tensión de funcionamiento De 9 V CC a 16 V CC
Temperatura de funcionamiento -30°C ~ +80°C
Temperatura de almacenamiento -40 °C ~ +85 °C
Humedad máx. 95%
Consumo de corriente MÁX. 700 mA
Corriente en reposo Menos de 2 mA

Sistema eléctrico del motor
Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 V (Deslizamiento, Inclinación, Altura delantera, Altura trasera)
Corriente Deslizamiento: 8 A
Inclinación: 8 A
Altura delantera: 7,5 A
Altura trasera: 7,5 A
Corriente en el peor caso Deslizamiento: 24 A
Inclinación: 20 A
Altura delantera: 25 A
Altura trasera: 27 A

Sistema mecánico

Componente Especificación
Tipo Motor con IC de efecto Hall
Relación de ciclo de trabajo 50 ± 15
Recorrido total Deslizamiento: 240 mm
Inclinación: 63°
Altura delantera: 32 mm (motor)
Altura trasera: 52 mm (motor)
Número total de pulsos Deslizamiento: 899
Inclinación: 1136
Altura delantera: 332
Altura trasera: 412
Velocidad de funcionamiento
(Tensión en terminales: 13,5 V)		 Deslizamiento: 13,4~15,2 mm/s
Inclinación: 2,5~2,6°/s
Altura delantera: 6,8~7,0 mm/s
Altura trasera: 7~10,3 mm/s

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Cee'd: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.