Descripción y funcionamiento

Descripción

Diagrama del sistema

La posición óptima del asiento establecida por el conductor puede almacenarse en la unidad de control del asiento eléctrico mediante el software IMS, lo que permite restaurar la posición del asiento establecida por el conductor. Por razones de seguridad, esta función está prohibida durante la conducción. Función de parada de emergencia de la restauración y del funcionamiento del engranaje, así como especificaciones de entrada.

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   Entrada del interruptor IGN2. La entrada del interruptor IGN se determina mediante el interruptor local «IGN2».
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   Interruptor SEAT MANUAL: entrada SEAT

   1. SLIDE: interruptor manual delantero/trasero RR. Control del motor SLIDE del asiento hacia delante o hacia atrás
   2. Interruptor de inclinación delantero/trasero RR. Accionamiento del motor de inclinación del asiento hacia delante o hacia atrás
   3. Interruptor manual de altura delantera/trasera ARRIBA/ABAJO. Accionamiento del motor del asiento delantero/trasero hacia arriba o hacia abajo
   4. Interruptor manual de altura trasera derecha ARRIBA/ABAJO. Control del motor trasero derecho del asiento hacia arriba o hacia abajo
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   Sensor de POSICIÓN del asiento (señal de pulsos). Detección del número de movimientos de deslizamiento, inclinación y altura delantera y trasera del asiento y del motor de altura trasera correcto.
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   Interruptor de puerta. Detecta que la puerta motorizada se está abriendo
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   VELOCIDAD: Esta señal es recibida por el módulo BCM para determinar la velocidad del vehículo.
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   Interruptor IMS

   1. Interruptor SET. Permite guardar la posición del ASIENTO ajustada por el conductor
   2. Interruptor 1, 2. Guarda y recupera la posición del ASIENTO ajustada por el conductor
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   LÍNEA de comunicación CAN
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   Retardo de entrada del interruptor - 40 ms. SLIDE, RECLINE, interruptor de altura delantera/trasera, interruptor de altura trasera derecha, interruptor de posición «P», interruptor SPEED, KEY IN, LOCAL KEY IN, interruptor DR DOOR, interruptor IGN2
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   La entrada del interruptor IGN se determina mediante el interruptor local «IGN2».
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    ±10 %; para TIME sin indicación de error ±50 ms; para TIEMPO no superior a 500 ms
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    El tiempo especificado en cada función no incluye el tiempo de control de CHATTERING, que comienza con el cambio del punto de entrada rr.

Transmisión de señales de comunicación entre IMS y BCM. Rebote (CHATTERING). Control de señal de entrada. TIEMPO. Error.

Funcionamiento

Especificación de control

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   Funcionamiento manual

   1. Control MANUAL del asiento. El asiento se controla mediante el interruptor MANUAL. Entrada del ASIENTO. SLIDE, RECLINE, altura delantera/trasera y altura trasera derecha disponibles para control manual con IGN2 activado, independientemente de ECU B+ OFF.
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   MEMORIA. Operación de almacenamiento

   1. Permiso de memorización. Este proceso se permite si el interruptor IGN2 = ON y la entrada SPEED está en alto (menos de 3 km/h). Se genera 1 salida de ZUMBADOR desde IMS al recibir DATOS, «SET = 1».
   2. Operación de almacenamiento de memoria. Cuando MEM_1 o MEM_2 recibe DATOS («1») del interruptor IMS a través de la comunicación LIN DATA, generados al operar el interruptor 1 o 2 en el modo de acceso a memoria indicado anteriormente, se genera 2 salidas de ZUMBADOR y se almacena la posición actual del asiento. (El interruptor IMS transmite el comando de almacenamiento solo si se genera una entrada del interruptor 1 o 2 dentro de 5 segundos después de que el interruptor SET pase de OFF a ON; el modo de permiso de almacenamiento se cancela si han pasado más de 5 segundos.)
   3. Requisitos de memoria. MEMORIA. El almacenamiento no está permitido o se cancela si no se cumple alguno de los siguientes requisitos.
      • Encendido ACTIVADO
      • La velocidad del vehículo recibida del BCM es alta (menos de 3 km/h)
      • Han transcurrido menos de 5 segundos desde OFF->ON del interruptor SET (determinado por el interruptor IMS).
   4. El interruptor SET de memoria debe estar disponible para la memorización, independientemente del número de veces que se pulse SET. (Sin embargo, cada operación del interruptor MEMORY proporciona solo 1 acción de memorización.)
   5. Si se recibe un comando de MEMORIA durante la operación de acceso rápido o la reproducción de memoria, la activación se detiene y se almacena la posición actual. Si el comando se recibe durante la operación del interruptor MANUAL de SEAT, se almacenará en la posición donde se recibió el comando de memoria.
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   Reproducción de memoria. Cuando el interruptor IMS recibe «1» de DATA PL_1 o PL_2 de la comunicación LIN, generado al operar el interruptor 1 o 2, se genera 1 salida de ZUMBADOR y la posición de SEAT se controla automáticamente, moviéndose hacia atrás hasta donde está almacenada, para coincidir con la MEMORIA.
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   Antirreproducción. La reproducción de memoria no está permitida si no se cumple la siguiente condición. El IMS reproducirá la memoria solo si se cumplen todas las condiciones ① y ②, y también se cumple ③ o ④. ① La velocidad del vehículo recibida del BCM es alta (menos de 3 km/h). ② El interruptor MANUAL de SEAT no está en funcionamiento. ③ Los interruptores 1 y 2 del interruptor IMS están activados mientras la puerta del conductor está abierta o dentro de 30 segundos después de cerrar la puerta del conductor. ④ El encendido está activado.
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   Parada de la reproducción de memoria. La reproducción de memoria se detiene si se produce cualquiera de las siguientes condiciones.

   • El interruptor de posición «P» del interruptor local está en la posición PARKING.
   • La velocidad del vehículo recibida del BCM es alta (menos de 3 km/h).
   • No se ha alcanzado la posición objetivo del motor
   • El interruptor MANUAL SEAT no funciona. La salida BUZZER se utiliza para que el USUARIO pueda identificar la reproducción por otra UNIDAD, independientemente de que el interruptor MANUAL SEAT esté en posición ON.
   • El interruptor SET no funciona
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   Otro

   1. Si la memoria no está guardada, la reproducción no se activará mediante el interruptor 1 o 2 y se genera la salida de ZUMBADOR.
   2. Se reproducirá la señal recibida más recientemente si se recibe otro DATO (comando de reproducción) durante la reproducción de memoria.
   3. Si se usa la entrada del interruptor SEAT MANUAL durante la reproducción de la posición del asiento, la activación debe detenerse por completo.
   4. Si se produce un ERROR durante la operación de SEAT, se borrará la memoria del motor correspondiente.
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   Control del motor

   1. Para evitar la superposición de la corriente de arranque durante la conducción del motor, el control automático del motor de accionamiento retrasará el accionamiento 100 ms cada uno, con la siguiente prioridad. DESLIZAMIENTO > INCLINACIÓN > altura delantera-trasera > altura trasera derecha.
   2. El motor de accionamiento funciona en el siguiente orden durante el proceso de reproducción, con un TIEMPO DE RETARDO entre cada motor.

      

      Valor de TIEMPO para cada motor que funciona de forma continua (excepto la operación con el interruptor MANUAL). DESLIZAMIENTO: 20 segundos, INCLINACIÓN: 35 segundos, altura delantera y trasera: 10 segundos, altura trasera derecha: 15 segundos.
   3. Control del motor en sentido inverso. Si durante el accionamiento del motor se requiere movimiento en sentido inverso durante el funcionamiento de la función de acceso fácil o el proceso de reproducción, el accionamiento en la dirección actual se detiene inmediatamente y el movimiento en sentido inverso se activará tras 100 ms.
   4. Si la diferencia de distancia entre la posición memorizada durante la reproducción y la posición actual está por debajo de la medida nominal, el motor no funciona independientemente de la recepción de DATOS de reproducción. * SLIDE, RECLINE, ALTURA delantera/trasera, ALTURA trasera derecha: 12EDGE (6PULSE)
   5. La operación se detiene al alcanzar la posición objetivo del motor durante el control de la función de acceso rápido o del proceso de reproducción.
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   Si el interruptor «SET» se mantiene pulsado más de 6 segundos, la función de acceso rápido se puede configurar/cancelar mediante AUTO_SET. (2 salidas de zumbador al configurar / 1 salida de zumbador al cancelar.)
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   Si la señal «BCM KEY IN» transmitida desde el BCM y la señal «LOCAL KEY IN» cambian de «LOW» (KEY IN) a «HIGH» (KEY OFF) al retirar la llave, KEY IN→OUT y DRIVER DOOR OPEN SIDE SLIDE se mueven 50 mm hacia atrás desde la posición KEY OUT.
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    Si la señal «BCM KEY IN» transmitida desde el BCM o la señal «LOCAL KEY IN» cambia de «HIGH» (KEY OFF) a «LOW» (KEY IN) al insertar la llave, se mueve a la posición KEY OUT.
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    Prohibición y parada de la operación de acceso fácil. Los siguientes requisitos son determinados y controlados por IMS. Si se produce alguna de las siguientes condiciones durante la prohibición o el proceso de operación, la operación se detiene.

    1. El interruptor de posición «P» no está activado (si el interruptor de posición «P» se desactiva durante el funcionamiento, la operación se completa).
    2. Los datos de velocidad del vehículo «SPEED» transmitidos desde el BCM están en nivel BAJO (más de 3 km/h).
    3. El interruptor MANUAL de asiento está en funcionamiento
    4. Se recibe el comando de reproducción durante la operación de acceso rápido
    5. Los DATOS «AUTO_SET» transmitidos desde el interruptor IMS están en «OFF». (Si «AUTO_SET» cambia durante la operación, la operación se completa.)
    6. El mensaje SET transmitido desde el interruptor IMS es «1» durante la operación de acceso rápido.
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    Si el control se detiene durante el movimiento hacia atrás, la acción hacia atrás se detiene sin seguir moviéndose. Al regresar, se mueve la misma distancia que se movió hacia atrás anteriormente.
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    Si el interruptor MANUAL de entrada se opera durante o después del movimiento hacia atrás, se moverá a la posición KEY OUT en el acceso rápido controlado por KEY IN.
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    Condición para restaurar la memoria de la posición del conductor en el vehículo

    1. El interruptor MANUAL funciona por encima de Key IN
    2. Reproducción de memoria en funcionamiento

       

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    La posición LIMIT se establece de forma aleatoria de la siguiente manera, ya que no hay interruptor de DESLIZAMIENTO, INCLINACIÓN, altura trasera derecha ni interruptor LIMIT delantero-trasero.

    1. El control se detiene inmediatamente y se establece la posición LIMIT de movimiento antes de 6 pulsos si no se generan más de 6 PULSOS en 2 segundos durante la operación inicial en modo MANUAL con el interruptor o la función de acceso rápido después de instalar la batería. (La posición LIMIT en sentido inverso es la misma que la indicada anteriormente.) Sin embargo, la posición LIMIT para la altura delantera-trasera superior y la altura trasera derecha se establece si no se generan más de 6 PULSOS por segundo.
    2. Si se establece un LIMIT virtual, la reproducción de MEMORY no funciona. Más allá del LIMIT, para evitar daños en el motor, se activa el BLOQUEO mecánico.
    3. Si el PULSO se introduce correctamente más allá del límite LIMIT mediante la operación MANUAL o mediante la función de acceso rápido con el LIMIT configurado previamente, la posición LIMIT se actualiza.
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    Se supervisa el ERROR de detección de posición si se produce la siguiente situación durante la operación de acceso rápido, el proceso de reproducción y la operación del interruptor MANUAL de cada motor.

    1. ERROR causado por IMPULSO no introducido

       

       La salida del motor correspondiente se detiene si se detecta un ERROR durante la reproducción y el control de acceso rápido. La salida del motor correspondiente se detiene si se detecta ERROR en la operación MANUAL.
    2. El sensor Vcc del asiento detecta durante 40 ms una tensión inferior a 1 V. => Retorno si la tensión del sensor Vcc del asiento supera los 7 V. Si se detecta ERROR de Vcc del sensor SEAT durante la reproducción y el acceso fácil, se detienen todos los motores SEAT en funcionamiento. (La salida BUZZER no funciona.)
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    Control de ERROR. Si se detecta un ERROR como se indica arriba, se considera que está causado por un mazo de cables dañado o un sensor defectuoso, y se controla de la siguiente manera.

    • La salida de ZUMBADOR funciona durante la recepción, el almacenamiento y la reproducción del comando, independientemente de si se produce un ERROR.
    • Las operaciones de acceso rápido suspendidas están disponibles y la reproducción de memoria se reactiva con el comando MEMORY después de reparar el fallo del motor, de la siguiente manera. (Cuando el motor SLIDE se repara debido a un fallo del sensor, la función de acceso fácil está disponible) ASIENTO: 6PULSE se introduce correctamente debido a un FALLO que provoca la posición del sensor del motor mediante el interruptor MANUAL durante 2 segundos (SLIDE, TILT) / 1 segundo (altura delantera-trasera, altura trasera derecha).

Reproducción de memoria. Función de acceso sencillo. Función de acceso sencillo (ajuste de usuario - predeterminado: control de función de acceso rápido). Ajuste de LÍMITE. Detección y control de ERROR. Detección de posición del asiento. La posición del asiento se determina de forma relativa, no absoluta.