Procedimientos de reparación del transmisor

inspección

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   Asegúrese de que el indicador rojo parpadee al pulsar el botón de bloqueo o desbloqueo de puertas del transmisor.
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   Extraiga la batería (A) y compruebe la tensión si el indicador rojo no parpadea.

   Tensión estándar: 3 V

   

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   Inserte la batería (A) en el probador (09954-2P100).

   

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   Pulse el botón de prueba; si en la pantalla aparece «0,00», significa que la tensión de la batería es de 2 V o menos.
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   Si en la pantalla aparece «L», significa que la batería está descargada y debe reemplazarse.
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   Para evitar descargas eléctricas, desconecte la alimentación del comprobador.
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   Si la tensión es baja, reemplace la batería del transmisor por una nueva. Después, intente bloquear y desbloquear las puertas con el transmisor pulsando el botón de bloqueo o desbloqueo cinco o seis veces.
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   Si las puertas se bloquean y desbloquean, el transmisor está en buen estado. Si las puertas no se bloquean ni desbloquean, registre el código del transmisor y, a continuación, intente bloquear y desbloquear las puertas.
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   Si las puertas se bloquean y desbloquean, el transmisor está en buen estado. Si las puertas no se bloquean ni desbloquean, reemplace el transmisor.

Registro del código del transmisor (con GDS)

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   Conecte el cable DLC de GDS al conector del bus de datos (16 pines) situado en la parte inferior del tablero de instrumentos, en el lado del conductor, y encienda GDS.

   

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   Seleccione el modelo del vehículo y, a continuación, ejecute «GUARDADO DE CÓDIGO».

   

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   Después de seleccionar el menú «CODE SAVING», pulse el botón «ENTER». La pantalla mostrará lo indicado a continuación.

   

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   Después de extraer la llave de encendido del cilindro de la llave, pulse el botón «ENTER» para pasar al siguiente modo de guardado de código. Realice los pasos del 1 al 4 y el guardado del código habrá finalizado.