Terminología y definiciones de los neumáticos

Presión del aire: cantidad de aire dentro del neumático que presiona hacia afuera sobre el neumático. La presión atmosférica se expresa en kilopascales (kPa) o libras por pulgada cuadrada (psi).

Peso de los accesorios: peso total de los accesorios opcionales. Algunos ejemplos de accesorios opcionales son la transmisión automática, los asientos con ajuste eléctrico y el aire acondicionado de suspensión neumática.

Relación de aspecto: relación entre la altura del neumático y su ancho.

Cinturón: capa de cordón recubierta de caucho colocada entre las capas de la carcasa y la banda de rodadura. Los cordones pueden estar hechos de acero u otros materiales de refuerzo.

Talón: el talón del neumático está formado por alambres de acero envueltos en cordones de acero que sujetan el neumático a la llanta.

Neumático de carcasa diagonal (bias ply): neumático neumático en el que las capas están dispuestas en ángulos inferiores a 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Presión de los neumáticos en frío: presión del aire en el neumático, medida en kilopascales (kPa) o libras por pulgada cuadrada (psi), antes de que el neumático se caliente por la conducción.

Peso en orden de marcha: masa del vehículo con el equipo estándar y opcional, con el depósito de combustible, aceite y refrigerante llenos al máximo, pero sin pasajeros ni carga.

Marcado DOT: el código DOT incluye el número de identificación del neumático (TIN), una designación alfanumérica que también puede identificar al fabricante del neumático, la planta de fabricación, la marca y la fecha de fabricación.

GVWR: peso bruto nominal del vehículo

GAWR FRT: Carga máxima admisible por eje delantero.

GAWR RR: peso bruto nominal del eje trasero.

Flanco exterior previsto: lado de un neumático asimétrico que siempre debe quedar hacia afuera al instalarlo en el vehículo.

Kilopascal (kPa): unidad métrica de presión atmosférica.

Neumático para camiones ligeros (LT): neumático designado por el fabricante como destinado principalmente al uso en camionetas ligeras o vehículos multiuso de pasajeros.

Índice de carga: número asignado en el rango de 1 a 279, que corresponde a la capacidad de carga del neumático.

Carga nominal: carga máxima que el neumático está diseñado para soportar a la presión de inflado especificada.

Presión máxima de inflado: presión máxima de aire a la que puede inflarse un neumático frío. La presión máxima de aire está marcada en la pared lateral.

Carga nominal máxima: carga nominal del neumático a la presión máxima de inflado permitida para este neumático.

Peso bruto máximo del vehículo: suma del peso en orden de marcha, del peso de los accesorios, del peso de la capacidad del vehículo y del peso de las opciones de fabricación.

Peso normal de los ocupantes: número de ocupantes para el que está diseñado el vehículo, multiplicado por 68 kg (150 libras).

Distribución de los ocupantes: plazas de asiento designadas.

Lado exterior: lado de un neumático asimétrico que tiene un lado específico orientado hacia afuera al instalarse en el vehículo. El lado exterior lleva las letras blancas o la marca del fabricante, la marca y/o el nombre del modelo, en relieve o más profundas que las mismas molduras en el lado interior de la pared lateral.

Neumático de pasajeros (métrico P): neumático utilizado en automóviles de pasajeros y en algunos camiones ligeros y vehículos utilitarios multipropósito.

Capa: capa de cordones paralelos recubiertos de caucho.

Neumático: dispositivo mecánico fabricado de caucho, productos químicos, tela y acero u otros materiales que, al montarse en una rueda de automóvil, proporciona tracción y contiene gas o líquido que soporta la carga.

Peso de las opciones de fabricación: peso total de las opciones de fabricación estándar instaladas que superan en más de 2,3 kg (5 libras) los elementos estándar que sustituyen, no incluido previamente en el peso en orden de marcha ni en el peso de los accesorios, incluidos frenos de alto rendimiento, niveladores de altura, portaequipajes de techo, batería de alto rendimiento y acabados especiales.

Presión de inflado recomendada: presión de los neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo e indicada en la etiqueta de neumáticos.

Neumático radial: neumático neumático en el que las capas de cordones se extienden hasta los talones y se colocan en ángulo de 90 grados respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Llanta: soporte metálico del neumático sobre el que se fijan los talones del neumático.

Pared lateral: parte del neumático entre la banda de rodadura y el talón.

Índice de velocidad: código alfanumérico asignado al neumático que indica la velocidad máxima a la que puede funcionar el neumático.

Tracción: fricción entre el neumático y la superficie de la carretera. Proporciona el valor de tracción.

Banda de rodadura: parte del neumático que entra en contacto con la carretera.

Indicadores de desgaste de la banda de rodadura: bandas estrechas, a veces llamadas "barras de desgaste", en la banda de rodadura del neumático que aparecen cuando solo queda 1/16 de pulgada de banda de rodadura.

UTQGS: Normas uniformes de calidad de neumáticos, sistema de información para neumáticos que proporciona a los consumidores las clasificaciones de tracción, temperatura y desgaste de la banda de rodadura. Las clasificaciones son determinadas por los fabricantes de neumáticos mediante procedimientos de prueba gubernamentales. Las clasificaciones están grabadas en la pared lateral del neumático.

Capacidad de peso del vehículo: número de plazas de asiento designadas multiplicado por 68 kg (150 libras), más la carga nominal de carga y equipaje.

Carga máxima del neumático del vehículo: carga sobre un neumático individual debida al peso en orden de marcha y al peso de los accesorios, más el peso máximo de los ocupantes y la carga.

Carga normal del neumático del vehículo: carga sobre un neumático individual determinada repartiendo para cada eje su parte del peso en orden de marcha, del peso de los accesorios y del peso normal de los ocupantes, con dos ocupantes por plaza delantera.

Etiqueta del vehículo: etiqueta fijada permanentemente al vehículo que indica el tamaño original de los neumáticos del equipamiento y la presión de inflado recomendada.