Comprobación de la presión de los neumáticos

Compruebe los neumáticos una vez al mes o con más frecuencia.

Compruebe también la presión del neumático de repuesto.

Cómo revisar

Utilice un manómetro de calidad para comprobar la presión de los neumáticos. No puede saber si sus neumáticos están bien inflados simplemente mirándolos. Los neumáticos radiales pueden parecer correctamente inflados aunque tengan presión insuficiente.

Retire el capuchón de la válvula del vástago del neumático. Presione firmemente el manómetro sobre la válvula para medir la presión. Si la presión del neumático frío coincide con la presión recomendada y con la etiqueta de información de carga, no es necesario realizar más ajustes. Si la presión es baja, añada aire hasta alcanzar la cantidad recomendada.

Si ha superado la presión del neumático, libere aire presionando el vástago metálico del centro de la válvula. Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro. Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas en los vástagos.

Sin la tapa de la válvula, la suciedad o la humedad pueden entrar en el núcleo de la válvula y provocar una fuga de aire. Si falta la tapa de la válvula, instale una nueva lo antes posible.

• Compruebe periódicamente que los neumáticos tengan la presión correcta, así como si presentan desgaste o daños. Utilice siempre un manómetro para neumáticos.
• Los neumáticos con presión demasiado alta o demasiado baja se desgastan de forma irregular, lo que provoca una peor maniobrabilidad, pérdida de control del vehículo y reventón repentino de los neumáticos, lo que puede causar accidentes, lesiones e incluso la muerte. La presión recomendada en frío para su vehículo se puede encontrar en este manual y en la etiqueta de neumáticos situada en el pilar central del lado del conductor.
• No olvide comprobar la presión del neumático de repuesto. Kia recomienda que compruebe el neumático de repuesto cada vez que compruebe la presión de los demás neumáticos de su vehículo.

Rotación de neumáticos

Para igualar el desgaste de la banda de rodadura, se recomienda rotar los neumáticos cada 12 000 km (7500 millas), o antes si el desgaste es irregular.

Durante la rotación, compruebe que los neumáticos estén correctamente equilibrados.

Al rotar los neumáticos, revíselos para detectar desgaste irregular y daños. El desgaste anormal suele deberse a presión incorrecta de los neumáticos, alineación incorrecta de las ruedas, desbalance de las ruedas, frenado brusco o giros bruscos. Busque irregularidades o protuberancias en la banda de rodadura o en el costado de los neumáticos. Reemplace el neumático si encuentra alguna de estas condiciones. Reemplace el neumático si se ve la tela o el cordón. Después de rotar los neumáticos, asegúrese de ajustar la presión delantera y trasera según la especificación, y verifique el par de apriete de las tuercas.

Consulte «Neumáticos y ruedas» en el capítulo 8.

Las pastillas de los frenos de disco deben comprobarse en cuanto a desgaste en cada rotación de neumáticos.

Los neumáticos radiales con banda de rodadura asimétrica solo deben intercambiarse de delante hacia atrás, y no de derecha a izquierda.

ADVERTENCIA. Mezcla de neumáticos

• No utilice la rueda de repuesto compacta (si está equipada) para rotar los neumáticos.
• Bajo ninguna circunstancia mezcle neumáticos diagonales y radiales. Esto puede provocar un comportamiento de conducción anormal.