Comprobación de la presión de los neumáticos

1. Después de conducir unos 7-10 km o durante unos 10 minutos (4-6 millas), deténgase en un lugar seguro.

2. Conecte directamente la manguera de llenado (3) del compresor (lado con pinza) a la válvula del neumático, y luego conecte la manguera de llenado (3) (lado opuesto) a la válvula del neumático.

3. Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores.

4. Ajuste la presión de los neumáticos al valor recomendado. Con el encendido conectado, proceda de la siguiente manera.

- Para aumentar la presión de inflado: Encienda el compresor, posición I. Para comprobar el ajuste actual de la presión de inflado, apague el compresor brevemente.

✽ NOTA

El manómetro puede mostrar valores superiores a los reales cuando el compresor está en funcionamiento. Para obtener lecturas precisas de la presión de los neumáticos, el compresor debe estar apagado.

- Para reducir la presión de inflado: pulse el botón (9) del compresor.

PRECAUCIÓN - Sensor de presión de los neumáticos

Al usar el kit de movilidad de neumáticos que incluye un sellador no homologado por Kia, los sensores de presión de los neumáticos pueden resultar dañados por el sellador. El sellador debe retirarse del sensor de presión de los neumáticos y de la rueda al sustituir el neumático por uno nuevo, y los sensores de presión de los neumáticos deben comprobarse en un concesionario oficial.

Especificaciones

Tensión del sistema: 12 V CC

Tensión de funcionamiento: 10–15 V CC

Corriente nominal: máx. 10 A ± 1 A (con alimentación de corriente continua de 12 V)

Apto para uso a temperaturas de: -30 ~ +70 °C

Presión máxima de funcionamiento: 6 bar (87 psi)

Tamaño

Compresor: 161 x 150 x 55,8 mm (6,3 x 5,9 x 2,2 pulgadas)

Envase del sellador: 81 x 85 ø mm (3,2 x 3,3 ø pulgadas)

Peso del compresor: 735 g ± 25 g (1,62 lb ± 0,06 lb)

Capacidad del sellador: 200 ml (12,2 pulg. cúb.)

❈ El sellador y las piezas de repuesto pueden adquirirse y sustituirse en un concesionario autorizado o taller de neumáticos. Las botellas vacías de sellador pueden desecharse en casa. El sellador líquido sobrante debe ser desechado por su concesionario o taller de neumáticos, o de acuerdo con las normativas locales de gestión de residuos.