Inspección de la batería [Skyactiv G 2.0]

ADVERTENCIA:

1. 1

   Dado que el ácido de la batería es tóxico, tenga cuidado al manipular la batería.

2. 2

   Dado que el ácido de la batería es muy corrosivo, tenga cuidado de que no entre en contacto con la ropa ni con el vehículo.

3. 3

   Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel, los ojos o la ropa, enjuague inmediatamente con agua corriente. Si el ácido entra en los ojos, enjuague con agua durante más de 15 min y busque atención médica de inmediato.

Usando GR8-1291:

(Consulte el MÓDULO DE FORMACIÓN INSTANTÁNEA GR8-1291 (VIDEO).)

1. Retire los tapones de llenado de la batería y compruebe el nivel de agua. Si es necesario, añada agua hasta el nivel adecuado. Vuelva a colocar los tapones.

2. Conecte la pinza roja pequeña al terminal positivo de la batería y la pinza negra pequeña al terminal negativo.

3. Seleccione el icono de Prueba de batería en el Menú principal y, a continuación, pulse la tecla NEXT.

4. Pruebe la batería siguiendo las instrucciones de la pantalla para introducir la información correspondiente. Consulte el manual de instrucciones del Mazda GR8-1291 para obtener más información.

5. Tras la prueba, el módulo de control muestra un diagnóstico de la batería con un análisis en una serie de pantallas. El análisis incluye el estado de salud (SOH) y el estado de carga (SOC) de la batería. Antes de que se muestren los resultados de la prueba de batería, utilice el teclado del módulo de control para introducir los últimos 5 dígitos del VIN del vehículo y pulse NEXT para continuar.

6. El Mazda GR8-1291 imprimirá los resultados de la prueba y mostrará uno de los ocho posibles resultados que se indican a continuación. Revise los resultados y siga el paso de acción correspondiente al resultado mostrado.

Pantalla del comprobador de batería	Paso de acción
BATERÍA BUENA	Devuelva la batería al servicio.
BUENA - RECARGAR	Cargue completamente la batería y devuélvala al servicio.
CARGAR Y REPETIR PRUEBA	Cargue completamente la batería y repita la prueba. Si no se carga por completo la batería antes de repetir la prueba, pueden obtenerse lecturas falsas. Si aparece CARGAR Y REPETIR PRUEBA de nuevo después de cargar completamente la batería, reemplace la batería.
REEMPLAZAR BATERÍA	Un resultado de REEMPLAZAR BATERÍA también puede indicar una mala conexión entre la batería y el vehículo. Si probó la batería mediante la prueba del sistema, desconecte los cables de la batería y repita la prueba con Prueba de batería antes de reemplazarla.
CELDA DEFECTUOSA - REEMPLAZAR	Sustituya la batería. ADVERTENCIA: No cargue la batería. Cargar una batería con una o más celdas defectuosas puede provocar una explosión y causar lesiones graves al usuario.
PRUEBA DE POSTE LATERAL	Los datos de la prueba no son concluyentes al usar el poste lateral. Repita la prueba utilizando adaptadores de poste lateral.
POSTE DE ARRANQUE AUXILIAR	Los datos no son concluyentes al usar el poste de arranque auxiliar. Repita la prueba en los terminales de la batería.
BATERÍA DE 24 VOLTIOS	Se ha detectado una batería de 24 voltios. Está intentando probar ambas baterías instaladas en un sistema de 24 voltios. Desconecte las baterías y pruébelas por separado.

Usando el método de gravedad específica del electrolito:

1. Retire los tapones de llenado de la batería y compruebe el nivel de agua.

• Si es necesario, añada agua hasta el nivel adecuado.

2. Mida la gravedad específica del electrolito con un densímetro.

• Si es inferior a la especificación, recargue la batería.

Gravedad específica del electrolito de la batería 20 °C {68 °F}

• 1.22—1.29

Usando el método de tensión de la batería:

1. Inspeccione la batería de la siguiente manera después de retirar los tapones de llenado, comprobar el nivel de agua y, si es necesario, añadir agua hasta el nivel adecuado:

Paso	Inspección		Acción
1	Mida la tensión positiva de la batería.	12.4 V o más	Vaya al paso 3.
		Menos de 12.4 V	Vaya al siguiente paso.
2	Carga rápida durante 30 min y vuelva a medir el voltaje.	12.4 V o más	Vaya al siguiente paso.
		Menos de 12.4 V	Sustituya la batería.
3	Usando el probador de carga de la batería, aplique la corriente de carga (consulte corriente de prueba de carga de la batería) y registre el voltaje de la batería después de 15 s . ¿El voltaje es superior a la especificación?	Sí	Normal
		No	Sustituya la batería.

Corriente de prueba de carga de la batería

• 55D23L (48): 180 A

• 75D23L (52): 195 A

Especificación estándar

Temp. de la batería (°C {°F})	Voltaje mínimo (V)
4 {39}	9.3
10 {50}	9.4
16 {61}	9.5
21 {70}	9.6

Inspección de consumo parásito

(Consulte GR8-1291 PARASITIC DRAW TESTING INSTANT TRAINING (VIDEO).)

1. Verifique que el encendido esté apagado (llave retirada) y que todas las puertas, el cofre y la cajuela/portón trasero estén cerrados.

2. Retire la tapa de la batería.

3. Si usa un amperímetro de tipo serie, continúe con el Paso 4. Si usa la estación de mantenimiento de batería GR8-1291 con la pinza amperimétrica inductiva, pase al Paso 6.

4. Desconecte el cable negativo de la batería.

PRECAUCIÓN:

• Operar cargas eléctricas mientras se mide el consumo parásito puede dañar un amperímetro de tipo serie.

5. Conecte el medidor entre el terminal negativo de la batería y el cable negativo de la batería. Continúe con el Paso 10.

6. Seleccione el ícono DMM en el menú principal.

7. Seleccione el amperímetro de CC.

8. Seleccione el rango 70 AMP MAX. (medición en miliamperios)

9. Conecte la pinza amperimétrica al cable negativo de la batería.

10. Supervise el consumo de corriente.

NOTA:

• Si la batería no se deja en reposo durante 10 min o más, pero menos de 2.5 horas, el probador indicará un valor alto (aprox. 200 mA

  ).

• Si se opera el encendido o cualquier accesorio eléctrico después de conectar el probador, la batería debe dejarse en reposo durante 10 min o más, pero menos de 2.5 horas

  a partir de ese momento.

• En vehículos con sistema inmovilizador, el sistema cambia periódicamente la sincronización del parpadeo de la luz de seguridad. Por lo tanto, se suministra un consumo de corriente de 65 mA (0.1 s) cuando la luz de seguridad está encendida, y de 40 mA (2 s) cuando la luz de seguridad no está encendida. Además, el instrumento de medición, que muestra el valor promedio, indica alrededor de 55 mA

  .

11. Deje el sistema eléctrico del vehículo en reposo durante 10 min o más, pero menos de 2.5 horas

, y luego mida el consumo parásito.

• Si no está dentro de la especificación, mida el consumo parásito mientras retira los fusibles uno por uno del interior de la caja principal de fusibles y del interior de la caja de fusibles.

• Inspeccione y repare los mazos de cables y conectores del fusible donde el consumo de corriente haya disminuido.

Consumo parásito (Con el encendido apagado (llave retirada), todas las puertas y el cofre cerrados.)

• 40—65 mA

NOTA:

• Si la batería se deja en reposo durante 2.5 horas o más, se indica un valor de consumo parásito de la batería de 25—45 mA

  .