Inspección de la bujía [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

Especificación

Tipo de bujía

• LFJD-18110, L3Y2-18110

Inspección de la separación de electrodos PRECAUCIÓN:

1. 1

   Para evitar posibles daños en la punta, no ajuste la separación de la bujía. (L3Y2-18110)

2. 2

   Para evitar daños en la punta, utilice un calibre de alambre para medir la separación de la bujía. (L3Y2-18110)

1. Mida la separación de la bujía con un calibre de alambre.

1. 1

   Si no está dentro de la especificación estándar, sustituya la bujía. (L3Y2-18110)

2. 2

   Si la separación de la bujía no está dentro de la especificación, ajústela. (LFJD-18110)

Separación de la bujía (L3Y2-18110)

• Estándar: 1.25—1.45 mm {0.049—0.057 pulg.}

• Bujía nueva (referencia): 1.25—1.35 mm {0.049—0.053 pulg.}

Separación de la bujía (LFJD-18110)

• Estándar: 1.25—1.35 mm {0.049—0.053 pulg.}

Limpieza PRECAUCIÓN:

1. 1

   Durante la entrega del vehículo o con la conducción repetida en trayectos cortos en invierno, puede acumularse carbonilla en la punta de la bujía. Si se produce alguna avería, como ralentí irregular o dificultad para arrancar debido a la carbonilla que ensucia la bujía, elimine la carbonilla realizando aceleraciones en vacío del motor.

2. 2

   Al realizar las aceleraciones en vacío, accione el freno de estacionamiento y el freno de pie, y ponga la palanca de cambios en punto muerto (MTX) o la palanca selectora en la posición P (ATX) para evitar accidentes y lesiones graves.

3. 3

   Para evitar posibles daños en la punta de la bujía, no utilice un cepillo de alambre para limpiarla. (L3Y2-18110)

NOTA:

1. 1

   Para evitar posibles daños en la punta, limpie las bujías con gasolina después de eliminar la suciedad.

2. 2

   Si el pedal del acelerador se pisa continuamente durante un tiempo determinado, la velocidad del motor puede bajar a la velocidad de ralentí. Esto se debe a la operación de control del PCM, que evita el sobrecalentamiento, y no indica una avería.

3. 3
   No realice aceleraciones en vacío a alta velocidad del motor de forma continua durante 10 s o más.

   .

1. Si hay carbonilla adherida a la bujía, realice aceleraciones en vacío a 4,000 rpm durante 2 min, 2 veces.

.

Inspección visual

1. Inspeccione los siguientes elementos:

• Si se detecta alguna de las siguientes averías, sustituya la bujía.

• Rotura del aislador

• Electrodo desgastado

• Junta dañada

• Aislador muy quemado (lado de la chispa)

Inspección de resistencia

1. Mida la resistencia de la bujía con un comprobador, como se muestra en la figura.

• Si no está dentro de la especificación, sustituya la bujía.

Resistencia de la bujía [25 °C {77 °F}]

1. 3.0—7.5 kiloohmios