Interruptores de control

Al pulsar el interruptor AUTO, las siguientes funciones se controlan automáticamente según la temperatura seleccionada:

• Temperatura del aire
• Caudal de aire
• Selección del modo de flujo de aire
• Selección de aire exterior/recirculado
• Funcionamiento del aire acondicionado

NOTA

Indicador luminoso del interruptor AUTO

• Cuando está encendido, indica funcionamiento automático y el sistema funcionará automáticamente.
• Si se opera cualquiera de los siguientes interruptores en control automático, el indicador del interruptor AUTO se apaga.
  • Interruptor selector de modo
  • Interruptor de control del ventilador
  • Interruptor del desempañador del parabrisas. Las funciones de los interruptores distintos de los operados siguen funcionando en control automático.

Al pulsar el interruptor OFF se apaga el sistema de climatización.

Este mando controla la temperatura. Gírelo en sentido horario para caliente y en sentido antihorario para frío.

• Con el interruptor DUAL apagado: gire el mando de temperatura del conductor para controlar la temperatura en todo el habitáculo.
• Con el interruptor DUAL encendido: gire el mando de temperatura del conductor o del acompañante delantero para controlar de forma independiente la temperatura de cada lado del habitáculo.

NOTA

• El sistema de climatización cambia al modo de funcionamiento individual (indicador luminoso del interruptor DUAL encendido) al girar el control de temperatura del acompañante delantero, incluso cuando el interruptor DUAL está apagado, lo que permite el control individual de la temperatura programada para el conductor y el acompañante.
• Las unidades de temperatura de la pantalla de ajuste de temperatura pueden cambiarse junto con las unidades de la pantalla de temperatura exterior. Consulte Pantalla de temperatura exterior.

El ventilador tiene siete velocidades. Se muestra la velocidad seleccionada.

Se puede seleccionar el modo de flujo de aire deseado.

NOTA

• Con el modo de flujo de aire ajustado en la posición y el control de temperatura en una temperatura media, el aire caliente se dirige a los pies y el aire a una temperatura comparativamente más baja fluye por las rejillas centrales, izquierda y derecha.
• Para ajustar la rejilla de aire a , pulse el interruptor del desempañador del parabrisas.
• En la posición , se selecciona automáticamente la posición de aire exterior.

Al pulsar el interruptor A/C con el interruptor AUTO encendido se apagará el aire acondicionado (funciones de enfriamiento y deshumidificación).

El aire acondicionado puede encenderse y apagarse pulsando el interruptor A/C con el interruptor de control del ventilador encendido.

NOTA

• El aire acondicionado funciona al pulsar el interruptor A/C aunque el ventilador esté apagado.
• El aire acondicionado puede no funcionar cuando la temperatura exterior se aproxime a 0 °C.

Pueden seleccionarse las posiciones de aire exterior o recirculado. Presione el interruptor para seleccionar las posiciones de aire exterior/recirculado.

Posición de aire recirculado ()

Se corta el aire exterior. Use esta posición al atravesar túneles, al conducir en tráfico congestionado (zonas con mucho escape del motor) o cuando desee un enfriamiento rápido.

Posición de aire exterior ()

Se permite la entrada de aire exterior al habitáculo. Utilice este modo para ventilar o desempañar el parabrisas.

ADVERTENCIA

posición en clima frío o lluvioso es peligroso, ya que hará que los cristales se empañen. Su visibilidad se verá reducida, lo que podría provocar un accidente grave.

Use el interruptor DUAL para cambiar el modo entre funcionamiento individual (conductor y acompañante) e interconexión (simultáneo).

La temperatura ajustada puede controlarse de forma individual para el conductor y para el acompañante delantero.

La temperatura ajustada para el conductor y el acompañante delantero se controla simultáneamente.

Pulse el interruptor para desempañar el parabrisas y los cristales de las puertas delanteras.

Consulte Desempañado y desescarchado del parabrisas.

Pulse el interruptor del desempañador de la luneta trasera para desempañar la luneta trasera.