Precauciones relativas al combustible y a los gases de escape

Combustible que debe utilizarse

Los vehículos equipados con convertidor catalítico o sensores de oxígeno deben funcionar ÚNICAMENTE CON GASOLINA SIN PLOMO, que reduce las emisiones de escape y minimiza la acumulación de residuos en las bujías.

Este vehículo Mazda ofrecerá un rendimiento óptimo con el combustible indicado en la tabla siguiente.

* La ley federal de los Estados Unidos obliga a las estaciones de servicio a mostrar el índice de octanaje en las bombas de gasolina.

El combustible con un índice de octanaje inferior a 87 (91 RON) puede reducir la eficacia del sistema antipolución. También puede provocar detonaciones del motor y dañarlo.

ATENCIÓN

• UTILICE ÚNICAMENTE GASOLINA SIN PLOMO. La gasolina con plomo daña el convertidor catalítico y los sensores de oxígeno, y provoca el deterioro del sistema antipolución y/o averías.
• Este vehículo no puede utilizar combustibles oxigenados que contengan más de un 10 % de etanol por volumen. El vehículo puede sufrir daños si el porcentaje de etanol supera esta especificación o si la gasolina contiene metanol. Deje de usar cualquier gasolina si el rendimiento del motor disminuye.
• Nunca añada aditivos al sistema de combustible. De lo contrario, podría dañar el sistema antipolución. Consulte a un concesionario autorizado Mazda para obtener más información.

La gasolina mezclada con productos oxigenados, como alcohol o una mezcla de éter, se denomina en general combustible oxigenado. La mezcla de gasolina común que puede utilizarse con este vehículo es etanol mezclado en un 10 % o menos. La gasolina que contiene alcohol, como etanol o metanol, se vende con la denominación "Gasolina".

Los daños en el vehículo y los problemas de conducción derivados del uso de los siguientes combustibles pueden no estar cubiertos por la garantía del fabricante.

• Gasolina que contenga más de un 10 % de etanol.
• Gasolina que contenga metanol.
• Gasolina con plomo.

Sistema de control de emisiones

Su vehículo está equipado con un sistema antipolución (el convertidor catalítico forma parte de este sistema) que lo hace conforme con las leyes aplicables sobre emisiones de escape.

PELIGRO

No estacione nunca sobre o cerca de materiales inflamables:

Estacionar sobre materiales inflamables, como hierba seca, es peligroso. Incluso con el motor parado, el sistema de escape sigue muy caliente después de un uso normal y puede encender materiales inflamables.

Esto podría causar lesiones graves o la muerte.

ATENCIÓN

No seguir las precauciones siguientes puede provocar que el plomo se deposite en el catalizador del interior del convertidor catalítico o que el convertidor catalítico se caliente en exceso. Esto dañará el convertidor y provocará un mal rendimiento.

• UTILICE ÚNICAMENTE GASOLINA SIN PLOMO.
• No conduzca este vehículo Mazda si presenta signos de mal funcionamiento.
• No circule en punto muerto con el contacto desconectado.
• No baje pendientes pronunciadas con una marcha engranada y el contacto desconectado.
• No mantenga el motor a un régimen de ralentí elevado durante más de 2 minutos.
• No modifique el sistema antipolución. Todas las comprobaciones y ajustes deben ser realizados por un mecánico cualificado.
• No intente arrancar el vehículo empujándolo o remolcándolo.

NOTA

• Según la ley federal de Estados Unidos, cualquier modificación del sistema antipolución original antes de la primera venta y matriculación de dicho vehículo está sujeta a sanciones. En algunos estados, dichas modificaciones realizadas en vehículos usados también están sujetas a sanciones.
• Con el motor apagado, puede oírse el sonido de una válvula abriéndose y cerrándose en la parte trasera del lado derecho del vehículo; sin embargo, esto no indica una anomalía. Este vehículo está equipado con un dispositivo de autocomprobación que funciona después de apagar el motor.

Gases de escape del motor (monóxido de carbono)

PELIGRO

No conduzca el vehículo si percibe olor a gases de escape en el interior del habitáculo:

Los gases de escape son peligrosos. Contienen monóxido de carbono (CO), que es incoloro, inodoro y extremadamente tóxico. Si se inhala, puede provocar pérdida del conocimiento e incluso la muerte. Si percibe olor a gases de escape en el interior del vehículo, mantenga todas las ventanillas abiertas y acuda de inmediato a un concesionario Mazda autorizado.

No haga funcionar el motor en un lugar cerrado:

Dejar el motor en marcha en un lugar cerrado, como un garaje, es peligroso. Los gases de escape que contienen monóxido de carbono, un gas extremadamente tóxico, pueden entrar fácilmente en el habitáculo. Esto puede provocar pérdida del conocimiento e incluso la muerte.

Abra las ventanillas o ajuste la calefacción o la climatización para que entre aire fresco cuando el motor esté en ralentí:

Los gases de escape son peligrosos. Si el vehículo está parado con las ventanillas cerradas y el motor en ralentí durante un período prolongado, incluso en un lugar no cerrado, los gases de escape que contienen monóxido de carbono, un gas extremadamente tóxico, pueden entrar fácilmente en el habitáculo. Esto puede provocar pérdida del conocimiento e incluso la muerte.

Retire la nieve de debajo y alrededor del vehículo, en particular del tubo de escape, antes de arrancar el vehículo:

Dejar el motor en marcha con el vehículo parado en nieve profunda es peligroso. El tubo de escape puede quedar obstruido por la nieve, lo que hace que los gases de escape entren en el habitáculo. Como los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas extremadamente tóxico, cualquier persona en el vehículo corre el riesgo de perder el conocimiento e incluso morir.