Indicaciones relativas a la presión de los neumáticos

ATENCIÓN

Los neumáticos con una presión demasiado baja o demasiado alta presentan los siguientes riesgos:

• Pueden reventar, sobre todo al aumentar la carga o la velocidad del vehículo.
• Pueden sufrir un desgaste excesivo y/o irregular, lo que puede reducir considerablemente su adherencia.
• El comportamiento en carretera, así como la maniobrabilidad y el comportamiento de frenado del vehículo, pueden verse muy comprometidos.

Existe riesgo de accidente.

Tenga en cuenta las presiones de inflado recomendadas y compruebe la presión de cada uno de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto,

• al menos cada 2 semanas
• si se ha modificado la carga
• antes de los viajes largos
• si han cambiado las condiciones de uso (por ejemplo, recorrido todoterreno)

Corrija la presión de los neumáticos si es necesario.

ATENCIÓN

Si monta un accesorio inadecuado en las válvulas de los neumáticos, puede provocar una sobrecarga y causar el fallo de las válvulas, lo que tendría como consecuencia una pérdida de presión de los neumáticos. Los sistemas de control de la presión de los neumáticos ofrecidos como equipamiento posterior mantienen, por su construcción, las válvulas abiertas. Esto también puede provocar pérdidas de presión en los neumáticos. Existe riesgo de accidente.

Enrosque en las válvulas de los neumáticos únicamente los capuchones de válvula suministrados de serie u otros capuchones homologados específicamente por Mercedes-Benz para su vehículo.

ATENCIÓN

Si la presión de los neumáticos disminuye repetidamente, es posible que las llantas, las válvulas o los neumáticos estén dañados. Una presión de inflado demasiado baja puede provocar la rotura de un neumático. Existe riesgo de accidente.

Compruebe si hay cuerpos extraños.

Compruebe la estanqueidad de la llanta y de la válvula.

Si no puede eliminar los daños, póngase en contacto con un taller cualificado.

Protección del medio ambiente

Compruebe periódicamente la presión de los neumáticos, como mínimo cada 15 días.

En la tapa del depósito de combustible encontrará una tabla con las presiones de inflado recomendadas para distintas condiciones de uso del vehículo.

En caso de remolcar un remolque: consulte el valor máximo indicado para el eje trasero en la tabla de presiones de inflado situada en la tapa del depósito de combustible.

En la tabla de presiones de inflado situada en la tapa del depósito de combustible pueden figurar valores de presión para distintos estados de carga. Estos se representan en la tabla mediante un número diferente de personas y de equipaje. El número real de asientos puede ser diferente. Para más información, consulte la documentación del vehículo.

Si no se indican las dimensiones de los neumáticos, las presiones de inflado indicadas en la tabla de presiones de inflado son válidas para todos los neumáticos homologados para este vehículo y montados de fábrica.

Si la presión de inflado va precedida de la indicación de las dimensiones de los neumáticos, significa que la presión indicada solo es válida para esas medidas de neumáticos.

Utilice un manómetro adecuado para comprobar la presión de los neumáticos. El aspecto exterior de un neumático no permite deducir nada sobre su presión.

Si es posible, corrija la presión solo cuando los neumáticos estén fríos.

Los neumáticos están fríos cuando

• el vehículo ha permanecido parado durante 3 horas sin que los neumáticos hayan estado expuestos a la radiación solar
• ha recorrido menos de 1,6 km

La temperatura de los neumáticos y, por consiguiente, su presión aumentan aproximadamente 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) por cada incremento de 10, en función de la temperatura ambiente,
de la velocidad y de la carga de los neumáticos. Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos calientes. Corrija la presión de los neumáticos únicamente si es demasiado baja para las condiciones de uso actuales.

Una presión de los neumáticos demasiado baja o demasiado alta

• reduce la vida útil de los neumáticos
• aumenta el riesgo de daños en los neumáticos
• perjudica el comportamiento en carretera y, por tanto, la seguridad (por ejemplo, en caso de aquaplaning)

Las presiones de inflado indicadas para una carga reducida son valores mínimos que proporcionan un buen confort de marcha.

También son válidas las presiones para una carga mayor. Garantizan un buen comportamiento en carretera del vehículo.