Puesta en marcha, estacionamiento

Puesta en marcha

Comprobaciones antes de arrancar ■ Presión y estado de los neumáticos. ■ Nivel de aceite del motor y niveles de los demás líquidos. ■ Todas las ventanillas, retrovisores, iluminación exterior y placas de matrícula libres de suciedad, nieve y hielo, y en funcionamiento. ■ Posición correcta de retrovisores, asientos y cinturones de seguridad.

■ Funcionamiento del freno a baja velocidad, especialmente si los frenos están mojados.

Arranque del motor Gire la llave a la posición 1. Mueva ligeramente el volante para liberar el bloqueo de la dirección. Accione el embrague y el freno; con cambio automático en P o N, no acelere; en motores diésel, gire la llave a la posición 2 para el precalentamiento y espere hasta que se apague el indicador de control; gire la llave
hasta el arranque y suéltela.

Arranque del motor.

Estacionamiento

■ Accione siempre el freno de estacionamiento. Freno de estacionamiento manual sin pulsar el botón de liberación. Aplíquelo con la mayor firmeza posible en una pendiente descendente o ascendente. Accione al mismo tiempo el freno de pie para reducir la fuerza de accionamiento. ■ Apague el motor y el encendido. Gire la llave de encendido a la posición 0 y extráigala. Gire el volante hasta notar que el bloqueo de la dirección se activa. En vehículos con cambio automático, la llave solo puede extraerse cuando la palanca selectora está en la posición P. ■ Si el vehículo está en una superficie horizontal o en pendiente ascendente, engrane la primera marcha o coloque la palanca selectora en P antes de apagar el encendido. En pendiente ascendente, gire las ruedas delanteras alejándolas del bordillo. Si el vehículo está en una pendiente descendente, engrane la marcha atrás o coloque la palanca selectora en P antes de apagar el encendido. Gire las ruedas delanteras hacia el bordillo. ■ Bloquee el vehículo con el botón p del mando a distancia por radio. Active el sistema de alarma antirrobo. ■ No estacione el vehículo sobre una superficie fácilmente inflamable. La alta temperatura del sistema de escape podría encenderla. ■ Cierre las ventanillas y el techo solar. ■ Los ventiladores del refrigerante del motor pueden seguir funcionando después de apagar el motor. ■ Tras circular a altas revoluciones o con cargas elevadas, haga funcionar el motor brevemente con poca carga o en punto muerto durante unos 30 segundos antes de apagarlo para proteger el turbocompresor. Llaves, cerraduras.

Almacenamiento del vehículo durante un período prolongado.