Démarrage, Stationnement

Démarrage

Contrôles avant le départ ■ Pression et état des pneumatiques. ■ Niveau d'huile moteur et niveaux des liquides. ■ Toutes les vitres, tous les rétroviseurs, l'éclairage extérieur et les plaques d'immatriculation sont exempts de saleté, de neige et de glace et sont en état de fonctionnement. ■ Position correcte des rétroviseurs, des sièges et des ceintures de sécurité.

■ Fonctionnement du freinage à basse vitesse, notamment si les freins sont mouillés.

Démarrage du moteur Tournez la clé en position 1. Déplacez légèrement le volant pour libérer le verrouillage de direction. Actionnez l'embrayage et le frein, boîte automatique en P ou N, n'accélérez pas ; pour les moteurs diesel, tournez la clé en position 2 pour le préchauffage et attendez que le témoin
s'éteigne ; tournez la clé
en position 3 et relâchez la clé.

Démarrage du moteur.

Stationnement

■ Serrez toujours le frein de stationnement. Frein de stationnement manuel sans appuyer sur le bouton de déverrouillage. Serrez-le le plus fort possible en descente ou en montée. Actionnez en même temps la pédale de frein pour réduire l'effort de manœuvre. ■ Coupez le moteur et le contact. Tournez la clé de contact en position 0 et retirez-la. Tournez le volant jusqu'à sentir le verrouillage de direction s'enclencher. Sur les véhicules à boîte automatique, la clé ne peut être retirée que lorsque le levier de sélection est en position P. ■ Si le véhicule est sur une surface plane ou en montée, engagez la première vitesse ou placez le levier de sélection en P avant de couper le contact. En montée, braquez les roues avant vers le bord du trottoir. Si le véhicule est en descente, engagez la marche arrière ou placez le levier de sélection en P avant de couper le contact. Braquez les roues avant vers le trottoir. ■ Verrouillez le véhicule avec la touche « p » de la télécommande radio. Activez l'alarme antivol. ■ Ne garez pas le véhicule sur une surface facilement inflammable. La température élevée du système d'échappement pourrait l'enflammer. ■ Fermez les vitres et le toit ouvrant. ■ Les ventilateurs de refroidissement du moteur peuvent continuer de tourner après l'arrêt du moteur. ■ Après une conduite à régime moteur élevé ou sous forte charge, faites tourner le moteur brièvement à faible charge ou au point mort pendant env. 30 secondes avant de couper le contact, afin de protéger le turbocompresseur. Clés, verrouillages.

Immobilisation du véhicule pendant une longue période.