Neumáticos, neumáticos de invierno, neumáticos Run-flat

Neumáticos

Los neumáticos de medida 185/60 R 15 solo están homologados como neumáticos de invierno.

Los neumáticos de medida 185/65 R 15 solo están homologados como neumáticos de invierno en vehículos con chasis deportivo. Le recomendamos que consulte a un taller para saber si su vehículo está equipado con chasis deportivo.

Neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno mejoran la seguridad de conducción a temperaturas inferiores a 7 °C, por lo que deben montarse en todas las ruedas. Los neumáticos de medida 195/60 R 15, 215/45 R 17 y 225/35 R 18 no deben utilizarse como neumáticos de invierno. Los neumáticos de invierno run-flat solo pueden utilizarse en llantas de aleación homologadas por el fabricante.

De acuerdo con la normativa específica de cada país, coloque la etiqueta de velocidad en el campo de visión del conductor.

Neumáticos run-flat

Los neumáticos run-flat tienen flancos reforzados y autoportantes, que garantizan
que los neumáticos permitan siempre cierta capacidad de conducción, incluso sin presión.

Los neumáticos run-flat solo están permitidos en vehículos con programa electrónico de estabilidad y sistema de detección de pérdida de presión.

Precaución:
Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad, incluso si lleva neumáticos run-flat. Según el fabricante del neumático, los neumáticos run-flat pueden identificarse por una marca en el flanco. Por ejemplo, ROF = Run-on-Flat en Goodyear, o SSR = Self Supporting Runflat Tyre en Continental. El uso de neumáticos run-flat solo está permitido en combinación con llantas de aleación homologadas por el fabricante. No utilice un kit de reparación de neumáticos. No debe utilizarse la presión ECO de los neumáticos. Los neumáticos run-flat no deben combinarse con neumáticos estándar. Si cambia a neumáticos estándar, tenga en cuenta que el vehículo no está equipado con rueda de repuesto ni con kit de reparación de neumáticos.

Vehículos con motor Z 10 XEP: los neumáticos run-flat no están permitidos en todas las aplicaciones del eje trasero. Le recomendamos que consulte a un taller.

Conducción con un neumático dañado Una pérdida de presión se indica mediante el sistema de detección de pérdida de presión. Si un neumático no tiene presión, es posible seguir conduciendo
■ a una velocidad máxima de 80 km/h.

■ hasta una distancia de 80 km (50 millas).

Advertencia:
El vehículo será más difícil de dirigir y de manejar. La distancia de frenado será mayor. Adapte el estilo de conducción y la velocidad a las nuevas condiciones.