Sistema de detección de pérdida de presión de los neumáticos, profundidad del dibujo

Sistema de detección de pérdida de presión de los neumáticos

El sistema de detección de pérdida de presión de los neumáticos comprueba continuamente la velocidad de rotación de los cuatro neumáticos. Si un neumático pierde presión, el testigo de controlse enciende en rojo.
Deténgase
inmediatamente y compruebe la presión de los neumáticos.

Indicador de control.

Inicialización del sistema Tras corregir la presión de los neumáticos o cambiar una rueda, el sistema debe inicializarse: conecte el encendido, pulse y mantenga pulsado el botón DDS durante aprox.

4 segundos; el testigo de control w parpadea tres veces.

Profundidad del dibujo

Compruebe la profundidad del dibujo a intervalos regulares. Por motivos de seguridad, los neumáticos deben sustituirse cuando la profundidad del dibujo sea de 2-3 mm (4 mm en neumáticos de invierno). La profundidad mínima legal del dibujo (1,6 mm) se ha alcanzado cuando el dibujo se ha desgastado hasta uno de los indicadores de desgaste (TWI). Su posición se indica mediante marcas en el flanco. Si el desgaste es mayor en el eje delantero que en el trasero, intercambie las ruedas delanteras por las traseras. Asegúrese de que el sentido de rotación de las ruedas sea el mismo que antes. Los neumáticos envejecen aunque no se utilicen.

Recomendamos sustituir los neumáticos cada 6 años.