Combustible para uso con gas licuado de petróleo

El gas licuado de petróleo se conoce con la sigla GLP en español o LPG en inglés (liquefied petroleum gas). El GLP también se denomina « Autogas » en inglés o neerlandés.

El GLP está compuesto principalmente por propano y butano. El índice de octano se sitúa entre 105 y 115, según la proporción de butano.

El GLP se almacena en estado líquido a una presión aproximada de 5 - 10 bar.

El punto de ebullición depende de la presión y de la proporción de la mezcla. A temperatura ambiente, se sitúa entre -42 °C (propano puro) y -0,5 °C (butano puro).

Advertencia

El sistema funciona a una temperatura ambiente comprendida aproximadamente entre -8 °C y 100 °C.

Botón de selección de combustible

Pulse el botón LPG para cambiar entre los modos de funcionamiento de gasolina y GLP en cuanto se hayan alcanzado los parámetros requeridos (temperatura del líquido refrigerante y régimen mínimo del motor). Por lo general, los requisitos se cumplen aproximadamente después de 60 segundos (según la temperatura exterior) y de la primera pisada firme del pedal del acelerador.

El LED indica el modo de funcionamiento actual.

apagado = Funcionamiento con
gasolina

encendido = Funcionamiento con
gas licuado de petróleo

parpadea = No es posible conmutar
porque un tipo de combustible está vacío.

En cuanto el depósito de gas licuado de petróleo esté vacío, se selecciona el modo gasolina hasta que el contacto se desconecte.

Vacíe el depósito de gasolina cada 6 meses hasta que el testigo
se encienda y, a continuación, repóstelo. Esto ayuda a mantener la calidad del combustible y el buen funcionamiento del sistema para el uso con gasolina.

Reposte el vehículo con regularidad para evitar la corrosión en el depósito.

Fallos y soluciones

Si no es posible el modo GLP, compruebe los siguientes puntos:

• ¿Hay suficiente GLP?
• ¿Hay suficiente gasolina para arrancar?

Con temperaturas extremas combinadas con la composición del gas, el sistema puede tardar un poco más en pasar del modo gasolina al modo GLP.

En situaciones extremas, el sistema también puede volver al modo gasolina si no se cumplen los requisitos mínimos.

Para cualquier otro fallo, póngase en contacto con un taller.

Advertencia

Las reparaciones y los ajustes solo pueden ser realizados por especialistas cualificados, para garantizar la seguridad del sistema GLP y conservar la garantía.

El gas licuado de petróleo tiene un olor característico (odorización) para poder detectar fácilmente cualquier fuga.

Precaución

Si se percibe olor a gas en el vehículo o en sus inmediaciones, cambie inmediatamente al modo gasolina. No fume. Sin llamas abiertas ni fuentes de ignición.

Si es posible, cierre la válvula de cierre manual de la válvula múltiple. La válvula múltiple se encuentra en el depósito de gas licuado en el maletero, debajo de la tapa del piso trasero.

Gire el mando moleteado en el sentido de las agujas del reloj.

Si no se percibe ningún otro olor a gas con la válvula de cierre manual cerrada, el vehículo puede utilizarse en modo gasolina. Si el olor a gas persiste, no arranque el motor. Haga subsanar la causa del problema en un taller.

En caso de utilizar aparcamientos subterráneos, siga las instrucciones del explotador y la legislación local.

Nota

En caso de accidente, apague el contacto y las luces. Cierre la válvula de cierre manual de la válvula múltiple.