Mandos de alumbrado
Sistema de selección y control de las diversas luces delanteras y traseras que proporcionan la iluminación del vehículo.
Alumbrado principal
Los diferentes faros delanteros y traseros del vehículo están diseñados para adaptar progresivamente la iluminación a las condiciones climatológicas y así mejorar la visibilidad del conductor:
- luces de posición, para ser vistos,
- luces de cruce para ver sin deslumbrar a otros conductores,
- luces de carretera para ver con claridad cuando la vía está libre,
- faros direccionales para mejorar la visibilidad en las curvas.
Iluminación adicional
Otras luces están instaladas para cumplir los requisitos de determinadas condiciones de conducción:
- un faro antiniebla trasero para ser visto desde lejos,
- faros antiniebla delanteros para una visibilidad aún mejor,
- luces de circulación diurna para ser visto durante el día.
Programación
Además, están disponibles varios modos de control automático del alumbrado según las siguientes opciones:
- alumbrado de acompañamiento,
- alumbrado automático,
- faros direccionales.
Modelo sin alumbrado AUTO
Modelo con alumbrado AUTO
Mandos manuales
El alumbrado lo controla directamente el conductor mediante el anillo A y la palanca B.
A. Anillo de selección del modo de alumbrado principal: gírelo hasta colocar el símbolo deseado frente a la marca.
Alumbrado apagado / luces de circulación diurna.
Encendido automático de los faros.
Luces de posición.
Luces de cruce o luces de carretera.
B. Palanca de conmutación de faros: tire de la palanca hacia usted para cambiar el alumbrado entre luces de cruce y luces de carretera.
En los modos de luces apagadas y de luces de posición, el conductor puede encender temporalmente las luces de carretera ("ráfaga") manteniendo la palanca tirada.
Indicadores
El encendido del piloto correspondiente en el cuadro de instrumentos confirma que el alumbrado seleccionado está encendido.
Modelo solo con luz antiniebla trasera
Modelo con faros antiniebla delanteros y trasero
C. Anillo de selección de faros antiniebla.
Faro antiniebla trasero
Funciona con las luces de cruce y las luces de carretera.
Para encender la luz antiniebla, gire el anillo C hacia delante.
Para apagar el faro antiniebla, gire el anillo C hacia atrás.
Cuando el alumbrado se enciende automáticamente (con el modelo AUTO), las luces de cruce y las luces de posición permanecen encendidas hasta que se apaga el faro antiniebla trasero.
Faros antiniebla delanteros y trasero
El faro antiniebla trasero funciona con las luces de cruce y las luces de carretera.
Los faros antiniebla delanteros también funcionan con las luces de posición.
Para encender el faro antiniebla trasero, gire el anillo C hacia delante.
Para encender los faros antiniebla delanteros, gire de nuevo el anillo C hacia delante.
Para apagar el faro antiniebla trasero, gire el anillo C hacia atrás.
Para apagar los faros antiniebla delanteros, gire de nuevo el anillo C hacia atrás.
Cuando el alumbrado se enciende automáticamente (con el modelo AUTO), las luces de cruce y las luces de posición permanecen encendidas hasta que se apaga el faro antiniebla trasero.
Cuando el alumbrado se apaga automáticamente (con el modelo AUTO) o cuando las luces de cruce se apagan manualmente, los faros antiniebla y las luces de posición permanecen encendidos.
Con buen tiempo o lluvia, tanto de día como de noche, está prohibido utilizar los faros antiniebla delanteros y el trasero. En estas situaciones, la potencia de sus haces puede deslumbrar a otros conductores.
No olvide apagar los faros antiniebla delanteros y la luz antiniebla trasera cuando ya no sean necesarios.
Alumbrado con aviso acústico
Cuando el contacto se desconecta, todas las luces se apagan automáticamente, salvo que esté activado el alumbrado de acompañamiento.
Si el alumbrado se enciende manualmente tras apagar el contacto, al abrir una puerta delantera suena una señal acústica para advertir al conductor de que se ha olvidado apagar el alumbrado del vehículo con el contacto desconectado.
En determinadas condiciones meteorológicas (por ejemplo, baja temperatura o humedad), es normal que aparezca vaho en la superficie interior del cristal de los faros y de las luces traseras; desaparece después de que las luces hayan estado encendidas durante unos minutos.
Lámparas LED
Se encienden al arrancar el motor.
Según el país de destino, se utilizan para:
- luces de circulación diurna en modo día y luces de posición en modo noche (son más intensas cuando actúan como luces de circulación diurna),
o
- luces de posición en modo día y noche.
Programación
En los países en los que esta función no es obligatoria por normativa, con el vehículo parado, utilice el sistema de navegación para activar o desactivar la función en el menú de configuración de la pantalla multifunción.
Las luces de posición y las luces de la placa de matrícula también se encienden.
Programación. La duración del alumbrado se selecciona a través del menú de configuración del vehículo.
La duración de la iluminación de bienvenida está asociada a la del alumbrado automático de acompañamiento y es idéntica a ella. En los países donde la función es un requisito legal, se activa por defecto.
Iluminación de acompañamiento manual ("guide-me-home")
El encendido temporal de las luces de cruce tras desconectar el contacto del vehículo facilita la salida del conductor cuando hay poca luz.
Encendido
Con el contacto desconectado, active los destellos de los faros con la palanca de alumbrado.
Un nuevo destello de los faros desactiva la función.
Desconexión
La iluminación de acompañamiento manual se apaga automáticamente transcurrido un tiempo determinado.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Peugeot 3008: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.