Bobinas

F4R o K4J o K4M

El módulo de potencia está integrado en la centralita de inyección.

El encendido utiliza los mismos sensores que la inyección.

• Las bobinas de encendido son cuatro y se fijan directamente a la bujía mediante tornillos en la tapa de culata.
• Las bobinas se alimentan en serie de dos en dos desde la centralita de inyección:

• vía C M4 para los cilindros 1 y 4,
• vía C M3 para los cilindros 2 y 3.

DESMONTAJE

• Desmontar las protecciones del motor.
• Desconectar:

• la batería,
• los conectores (1) de las bobinas de encendido.

ATENCIÓN Sustituir obligatoriamente los conectores deteriorados.

• Desmontar los tornillos de fijación (2) de las bobinas.

MONTAJE

• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Sustituir si es necesario las juntas tóricas de las bobinas.
• Apretar al par los tornillos de fijación de las bobinas de encendido (1,5 daN.m).

Conectar la batería; efectuar los reajustes necesarios (Capítulo Equipo eléctrico).