Cambio de un neumático con TPMS

Si tiene un pinchazo, se encenderá el indicador de baja presión de los neumáticos. Haga reparar el neumático pinchado por un concesionario HYUNDAI autorizado lo antes posible, o sustitúyalo por la rueda de repuesto.

PRECAUCIÓN

NUNCA utilice productos selladores antipinchazos para reparar y/o inflar un neumático de baja presión. El sellador puede dañar el sensor de presión del neumático. Si se utiliza, deberá sustituir el sensor de presión del neumático.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión de neumático montado en el interior del neumático, detrás de la válvula. Debe utilizar ruedas específicas para TPMS. Se recomienda que siempre haga revisar sus neumáticos en un concesionario HYUNDAI autorizado.

Aunque sustituya el neumático de baja presión por la rueda de repuesto, el indicador de baja presión de los neumáticos / indicador de avería del TPMS permanecerá encendido hasta que el neumático de baja presión esté reparado y vuelto a montar en el vehículo.

Tras sustituir el neumático de baja presión por la rueda de repuesto, el indicador de avería del TPMS puede encenderse después de unos minutos, porque el sensor TPMS montado en la rueda de repuesto no está inicializado.

Una vez que el neumático de baja presión se haya inflado a la presión recomendada y vuelto a montar en el vehículo, o que el sensor TPMS montado en la rueda de repuesto se haya inicializado en un concesionario HYUNDAI autorizado, los indicadores de avería del TPMS y de baja presión de los neumáticos se apagarán en unos minutos de conducción.

Si el indicador no se apaga después de unos minutos de conducción, acuda a un concesionario autorizado HYUNDAI.

PRECAUCIÓN

Si la rueda montada originalmente se reemplaza por la rueda de repuesto, el sensor TPMS de la rueda de repuesto instalada debe inicializarse y el sensor TPMS de la rueda original debe desactivarse. Si el sensor TPMS de la rueda original, ubicado en el soporte de la rueda de repuesto, sigue activándose, es posible que el sistema de control de presión de los neumáticos no funcione correctamente. Haga que un concesionario autorizado HYUNDAI revise o reemplace el neumático con TPMS.

Es posible que no pueda identificar un neumático con baja presión simplemente mirándolo. Utilice siempre un manómetro de buena calidad para medir la presión de inflado del neumático. Tenga en cuenta que un neumático caliente (por haber estado en marcha) registrará una presión mayor que un neumático frío.

Un neumático frío significa que el vehículo ha estado parado durante 3 horas y se ha conducido menos de 1 milla (1,6 km) en ese periodo de 3 horas.

Deje que el neumático se enfríe antes de medir la presión de inflado. Asegúrese siempre de que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

PRECAUCIÓN

No utilice ningún sellador líquido para neumáticos si su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS). El sellador líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA - TPMS

ADVERTENCIA - Protección del TPMS

Manipular, modificar o desactivar los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede afectar la capacidad del sistema para advertir al conductor de condiciones de baja presión de los neumáticos y/o de fallos del TPMS. Manipular, modificar o desactivar los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esa parte del vehículo.

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:

1. Este dispositivo no debe causar interferencias perjudiciales, y

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA

Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autorización del usuario para utilizar el equipo.