Changement d'un pneu équipé du TPMS

Si vous avez un pneu crevé, le témoin de basse pression des pneus s'allume. Faites réparer le pneu crevé dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé ou remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

MISE EN GARDE

N'utilisez JAMAIS de produit de réparation de crevaison pour réparer et/ou gonfler un pneu sous-gonflé. Le produit d'étanchéité pour pneus peut endommager le capteur de pression des pneus. En cas d'utilisation, vous devrez remplacer le capteur de pression des pneus.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression de pneu monté à l'intérieur du pneu, derrière la valve. Vous devez utiliser des roues spécifiques au TPMS. Il est recommandé de toujours faire entretenir vos pneus par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Même si vous remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours, le témoin de basse pression des pneus / le témoin de dysfonctionnement du TPMS restera allumé tant que le pneu sous-gonflé n'aura pas été réparé et remonté sur le véhicule.

Après avoir remplacé le pneu sous-gonflé par la roue de secours, le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut s'allumer au bout de quelques minutes, car le capteur TPMS monté sur la roue de secours n'est pas initialisé.

Une fois le pneu sous-gonflé regonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, ou une fois le capteur TPMS monté sur la roue de secours initialisé par un concessionnaire HYUNDAI agréé, le témoin de dysfonctionnement du TPMS et le témoin de basse pression des pneus s'éteignent en quelques minutes de conduite.

Si le témoin ne s'éteint pas après quelques minutes de conduite, veuillez vous rendre chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

MISE EN GARDE

Si le pneu d'origine monté est remplacé par la roue de secours, le capteur TPMS de la roue de secours doit être initialisé et le capteur TPMS de la roue d'origine doit être désactivé. Si le capteur TPMS de la roue d'origine, rangée dans le support de roue de secours, s'active encore, le système de surveillance de la pression des pneus risque de ne pas fonctionner correctement. Faites entretenir ou remplacer le pneu équipé du TPMS par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Il n'est pas toujours possible de repérer un pneu sous-gonflé à simple vue. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression de gonflage du pneu. Notez qu'un pneu chaud (après avoir roulé) affichera une pression supérieure à celle d'un pneu froid.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté immobilisé pendant 3 heures et n'a parcouru moins de 1 mile (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

MISE EN GARDE

N'utilisez aucun produit d'étanchéité pour pneus si votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le produit liquide d'étanchéité peut endommager les capteurs de pression des pneus.

AVERTISSEMENT - TPMS

AVERTISSEMENT - Protection du TPMS

Toute altération, modification ou désactivation des composants du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une pression de pneu insuffisante et/ou de dysfonctionnements du TPMS. Toute altération, modification ou désactivation des composants du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut entraîner l'annulation de la garantie pour cette partie du véhicule.

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et

2. Cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT

Toute modification non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité pourrait annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.