Procedimientos de reparación de las bujías

inspección

[Al inspeccionar el vehículo]

1. 1
   Acelere el motor a unas 3000 rpm 3 o más veces.
2. 2
   Retire la bujía.
3. 3
   Inspeccione visualmente la bujía. Si el electrodo está seco, la bujía está en buen estado. Si el electrodo está húmedo, compruebe si hay daños y la separación entre electrodos, como se indica a continuación.

[Inspección de componentes]

1. 1
   Compruebe si la bujía presenta daños en la rosca y en el aislador. Si hay daños, reemplace la bujía.
2. 2
   Compruebe el electrodo. Mida la resistencia de aislamiento con un óhmetro. Si la resistencia es inferior al valor especificado, ajuste la separación entre electrodos.

   Especificación: 10 MΩ o más

   

3. 3
   Compruebe la separación entre electrodos de la bujía. Si la separación supera el máximo, reemplace la bujía.

   Especificación: 0,7 ~ 0,8 mm (0,0275 ~ 0,0314 pulg.)

   Al ajustar la separación de una bujía nueva, doble únicamente la base del electrodo lateral. No toque la punta. Nunca intente ajustar la separación de una bujía usada.

   

Limpieza

[Método 1]

1. 1
   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Pise el pedal del acelerador y manténgalo a 4500 rpm con la palanca de cambios en N, para calentar el motor hasta que la temperatura del refrigerante alcance 80 °C.
3. 3
   Haga funcionar el motor a 2500~3000 rpm en posición N durante 15 minutos.

   

[Método 2]

El Método 2 debe realizarse solo si el Método 1 no funciona (se repiten los códigos relacionados con fallos de encendido).

1. 1
   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.
2. 2
   Conduzca el vehículo durante más de 20 minutos manteniendo las rpm del motor por encima de 3500 rpm.

   Si el vehículo está equipado con transmisión manual, cambie de marcha adecuadamente para mantener las rpm del motor por encima de 3500 rpm.

   

Extracción

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   Retire la bobina de encendido. (Consulte Sistema de encendido — «Bobina de encendido»)
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   Con una llave para bujías, retire la bujía (A).

   Asegúrese de que no entren contaminantes en los orificios de las bujías.

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Par de apriete: 14,7 ~ 24 N·m