Procedure di riparazione delle candele di accensione

Ispezione

[Ispezione del veicolo]

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   Portare il motore a circa 3000 giri/min per 3 o più volte.
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   Rimuovere la candela di accensione.
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   Ispezionare visivamente la candela di accensione. Se l'elettrodo è asciutto, la candela di accensione è in buone condizioni. Se l'elettrodo è bagnato, controllare la presenza di danni e il gap tra gli elettrodi come indicato di seguito.

[Ispezione dei componenti]

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   Controllare la candela di accensione per eventuali danni alla filettatura e all'isolatore. In caso di danni, sostituire la candela di accensione.
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   Controllare l'elettrodo. Misurare la resistenza di isolamento con un ohmmetro. Se la resistenza è inferiore al valore specificato, regolare il gap tra gli elettrodi.

   Specifica: 10 MΩ o superiore

   

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   Controllare il gap tra gli elettrodi della candela di accensione. Se il gap è superiore al massimo, sostituire la candela di accensione.

   Specifica: 0,7 ~ 0,8 mm (0,0275 ~ 0,0314 pollici)

   Quando si regola il gap di una candela nuova, piegare solo la base dell'elettrodo laterale. Non toccare la punta. Non tentare mai di regolare il gap di una candela già usata.

   

Pulizia

[Metodo 1]

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   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
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   Premere il pedale dell'acceleratore e mantenere il regime a 4500 giri/min con la leva del cambio in posizione N, per riscaldare il motore finché la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge 80 °C.
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   Far funzionare il motore a 2500~3000 giri/min in posizione N per 15 minuti.

   

[Metodo 2]

Il Metodo 2 deve essere eseguito solo se il Metodo 1 non risolve il problema (si ripetono i codici relativi a mancate accensioni).

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   Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.
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   Guidare il veicolo per più di 20 minuti, mantenendo il regime del motore superiore a 3500 giri/min.

   Se il veicolo è dotato di cambio manuale, cambiare marcia in modo appropriato per mantenere il regime del motore superiore a 3500 giri/min.

   

Rimozione

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   Rimuovere la bobina di accensione. (Vedere Sistema di accensione — «Bobina di accensione»)
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   Con una chiave per candele, rimuovere la candela di accensione (A).

   Fare attenzione a non far entrare impurità nei fori delle candele di accensione.

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

   Coppia di serraggio: da 14,7 a 24 N·m