Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS) (modelos para EE. UU.)

El sistema de control de presión de los neumáticos advierte al conductor mediante un mensaje de aviso, enviando una señal desde un sensor instalado en cada rueda, cuando la presión de los neumáticos es excesivamente baja. El sistema de control de presión de los neumáticos solo se activa cuando el vehículo está en marcha. Además, es posible que este sistema no reaccione de inmediato ante una caída repentina de la presión de los neumáticos (por ejemplo, una reventón causado por pasar sobre un objeto afilado).

Si ajusta las presiones de los neumáticos en un garaje caliente y después conduce el vehículo con aire exterior frío, la consiguiente caída de presión de los neumáticos puede provocar que se encienda la luz de aviso de presión baja de los neumáticos. Para evitar este problema al ajustar las presiones de los neumáticos en un garaje caliente, infle los neumáticos a presiones superiores a las indicadas en la etiqueta de presiones de los neumáticos. En concreto, auméntelas en 1 psi (6,9 kPa, 0,07 kgf/cm2) adicional por cada diferencia de 10 °F (5,6 °C) entre la temperatura del garaje y la temperatura exterior. A modo de ejemplo, la siguiente tabla muestra las presiones de neumáticos necesarias que corresponden a diversas temperaturas exteriores cuando la temperatura del garaje es de 60 °F (15,6 °C).

Ejemplo:

Medida del neumático: P215/65R16 96H
Presiones de inflado estándar:
Delantero: 30 psi (210 kPa, 2,1 kgf/cm2)
Trasero: 29 psi (200 kPa, 2,0 kgf/cm2)
Temperatura del garaje: 60 °F (15,6 °C)

Ejemplo:

Medida del neumático: P225/55R17 95H
Presiones de inflado estándar:
Delantero: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm2)
Trasero: 30 psi (210 kPa, 2,1 kgf/cm2)
Temperatura del garaje: 60 °F (15,6 °C)

Si la luz de aviso de presión baja de los neumáticos se enciende al conducir el vehículo con aire exterior frío después de ajustar las presiones de los neumáticos en un garaje caliente, vuelva a ajustar las presiones de los neumáticos siguiendo el método descrito anteriormente. Después, aumente la velocidad del vehículo a al menos 32 km/h y compruebe que la luz de aviso de presión baja de los neumáticos se apaga unos minutos después. Si la luz de aviso de presión baja de los neumáticos no se apaga, es posible que el sistema de control de presión de los neumáticos no funcione correctamente. En este caso, acuda a un concesionario SUBARU para que revisen el sistema lo antes posible.

Mientras el vehículo está en marcha, la fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera hace que los neumáticos se calienten. Tras el encendido de la luz de aviso de presión baja de los neumáticos, cualquier aumento de la presión de los neumáticos causado por un aumento de la temperatura del aire exterior o por un aumento de la temperatura de los neumáticos puede hacer que la luz de aviso de presión baja de los neumáticos se apague.

Es necesario reiniciar el sistema cuando se cambian las ruedas (por ejemplo, al cambiar a neumáticos de nieve) y se instalan válvulas TPMS nuevas en las ruedas recién montadas. Encargue este trabajo a un concesionario SUBARU después de sustituir las ruedas.

Puede que no sea posible instalar válvulas TPMS en determinadas ruedas que se encuentran en el mercado. Por lo tanto, si cambia las ruedas (por ejemplo, al cambiar a neumáticos de nieve), utilice ruedas con el mismo número de pieza que las ruedas de equipamiento de serie. Sin cuatro válvulas/sensores TPMS en funcionamiento en las ruedas, el TPMS no funcionará completamente y la luz de aviso del cuadro de instrumentos se encenderá fija después de parpadear durante aproximadamente un minuto.

Cuando se sustituye un neumático, son necesarios ajustes para garantizar el funcionamiento normal continuo del sistema de control de presión de los neumáticos. Al igual que con el cambio de ruedas, encargue este trabajo a un concesionario SUBARU.

Si la luz de aviso de presión baja de los neumáticos no se enciende brevemente después de girar el interruptor de encendido a ON, o si se enciende fija tras parpadear durante aproximadamente un minuto, haga revisar su Sistema de Control de Presión de los Neumáticos en un concesionario SUBARU lo antes posible.

Si esta luz se enciende mientras conduce, nunca frene bruscamente; mantenga la trayectoria recta y reduzca la velocidad gradualmente. Después, salga lentamente de la carretera hacia un lugar seguro.

De lo contrario, podría producirse un accidente con daños graves en el vehículo y lesiones personales graves.

Si esta luz sigue encendida mientras conduce después de ajustar la presión de los neumáticos, es posible que un neumático tenga un daño importante y una fuga rápida que haga que pierda aire rápidamente. Si tiene un neumático pinchado, sustitúyalo por el de repuesto lo antes posible.

Cuando se monta un neumático de repuesto o se sustituye una llanta sin que el sensor/transmisor de presión original se haya transferido, la luz de aviso de presión baja de los neumáticos se encenderá fija tras parpadear durante aproximadamente un minuto. Esto indica que el TPMS no puede supervisar las cuatro ruedas de rodadura. Póngase en contacto con su concesionario SUBARU lo antes posible para sustituir el neumático y/o el sensor y/o reiniciar el sistema. Si la luz se enciende fija tras parpadear durante aproximadamente un minuto, acuda de inmediato a un concesionario SUBARU para que revisen el sistema.