Presiones y desgaste de los neumáticos

Mantener las presiones correctas de los neumáticos ayuda a maximizar su vida útil y es esencial para un buen comportamiento en marcha.

Compruebe y, si es necesario, ajuste la presión de cada neumático (incluido el de repuesto) al menos una vez al mes (por ejemplo, durante una parada para repostar) y antes de cualquier viaje largo.

Compruebe las presiones de los neumáticos con los neumáticos fríos. Utilice un manómetro para ajustar las presiones de los neumáticos a los valores indicados en la etiqueta de presiones de los neumáticos. La etiqueta de presiones de los neumáticos se encuentra en el montante de la puerta del lado del conductor.

Incluso conducir una distancia corta calienta los neumáticos y aumenta la presión de los mismos.

Además, la presión de los neumáticos se ve afectada por la temperatura exterior. Lo mejor es comprobar la presión de los neumáticos al aire libre antes de conducir el vehículo.

Cuando un neumático se calienta, el aire que contiene se expande y la presión del neumático aumenta. Tenga cuidado de no liberar aire por error de un neumático caliente para reducir su presión.

- Los neumáticos se consideran fríos cuando el vehículo ha estado estacionado durante al menos 3 horas o ha recorrido menos de 1 milla (1,6 km).

No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión. Hacerlo provocará una presión de neumático baja.

Las presiones incorrectas de los neumáticos reducen la capacidad de control y el confort de marcha, y hacen que los neumáticos se desgasten de forma anormal.

- Presión correcta de los neumáticos (banda de rodadura con desgaste uniforme)

La adherencia a la carretera es buena y la dirección responde bien. La resistencia a la rodadura es baja, por lo que el consumo de combustible también es menor.

- Presión de los neumáticos anormalmente baja (banda de rodadura desgastada en los hombros)

La resistencia a la rodadura es alta, por lo que el consumo de combustible también es mayor.

- Presión de los neumáticos anormalmente alta (banda de rodadura desgastada en el centro)

El confort de marcha es deficiente. Además, el neumático amplifica los efectos de los baches e irregularidades de la calzada, pudiendo causar daños en el vehículo.

Si la etiqueta de neumáticos indica las presiones para el vehículo con la carga máxima, ajuste las presiones de los neumáticos a los valores que correspondan a las condiciones de carga actuales.

Conducir a altas velocidades con presiones de neumáticos excesivamente bajas puede provocar que los neumáticos se deformen gravemente y se calienten rápidamente. Un aumento brusco de la temperatura podría provocar la separación de la banda de rodadura y la destrucción de los neumáticos. La consiguiente pérdida de control del vehículo podría provocar un accidente.