Tren de transmisión

Inspección en el vehículo

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0408012016020010376N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PROCEDIMIENTO

1. RETIRE LA RUEDA DELANTERA

2. DESMONTAR EL CONJUNTO DEL CILINDRO DEL FRENO DE DISCO IZQUIERDO


3. DESMONTAR EL DISCO DELANTERO


4. INSPECCIONAR LA HOLGURA DEL COJINETE DEL BUJE DEL EJE DELANTERO

(a) Utilizando un comparador de cuadrante, mida la holgura cerca del centro del buje del eje.

Holgura máxima:

0.05 mm (0.00197 in.)

AVISO:

Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición.

Si la holgura es superior al máximo, reemplace el buje del eje.

5. INSPECCIONAR EL DESVIACIÓN RADIAL DEL BUJE DEL EJE DELANTERO

(a) Utilizando un comparador de cuadrante, mida la desviación radial en la superficie del buje del eje, fuera de los pernos del buje.

Descentramiento máximo:

0,08 mm (0,00315 in.)

AVISO:

Asegúrese de que el comparador de cuadrante esté colocado en ángulo recto con la superficie de medición.

Si la desviación radial es superior al máximo, reemplace el buje del eje.

6. INSTALAR EL DISCO DELANTERO


7. INSTALAR EL CONJUNTO DEL CILINDRO DEL FRENO DE DISCO IZQUIERDO


8. INSTALAR LA RUEDA DELANTERA

Par de apriete:

para rueda de aluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

para rueda de acero:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.