Sustitución

1. retirar el tapón de drenaje del cárter y drenar el aceite del motor.

1. retirar 2 pernos y el amortiguador de vibraciones de cadena no. 1.

1. 1
   Retirar los 5 pernos.
2. 2
   retirar el conjunto de la bomba de aceite y la junta.

1. 1
   Coloque una junta nueva en el bloque de cilindros.
2. 2
   engranar los dientes estriados del rotor de accionamiento de la bomba de aceite con los dientes grandes del cigüeñal y deslizar la bomba de aceite.
3. 3
   instalar la bomba de aceite con los 5 pernos.

   Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1

1. instalar el amortiguador de vibraciones de cadena no. 1 con 2 pernos.

   Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 8,0 lbf·pulg.)

1. limpiar e instalar el tapón de drenaje del cárter con una junta nueva.

   Par de apriete: 37 N·m (377 kgf·cm, 27 ft·lbf)

Capacidad:
drenaje y llenado con cambio de filtro de aceite 3,7 litros (3,9 cuartos de galón EE. UU., 3,3 cuartos de galón imperial) drenaje y llenado sin cambio de filtro de aceite 3,5 litros (3,7 cuartos de galón EE. UU., 3,1 cuartos de galón imperial) llenado en seco 4,2 litros (4,4 cuartos de galón EE. UU., 3,7 cuartos de galón imperial)