Caída de la tensión de alimentación
El SRS está equipado con un circuito de aumento de tensión (convertidor CC–CC) en el sensor de airbag central para el caso de que la tensión de alimentación caiga.
Cuando la tensión de la batería cae, el circuito de aumento de tensión (convertidor CC–CC) funciona para elevar la tensión del SRS a la tensión normal.
La indicación de malfuncionamiento del sistema de diagnóstico para este circuito es diferente de la de otros circuitos: la luz de advertencia del SRS permanece encendida y el DTC es un código normal, indicando caída de la tensión de alimentación.
Si el malfuncionamiento de este circuito no se registra en el sensor de airbag central y la tensión de alimentación vuelve a la normalidad, la luz de advertencia del SRS se apaga automáticamente.


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