Desmontaje

1. RETIRAR CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE

(a) Retire el conjunto del tubo de escape (Ver página EX-8).

2. RETIRAR CONJUNTO DEL EJE DE TRANSMISIÓN CON COJINETE CENTRAL

(a) Pise el pedal del freno y manténgalo presionado.

(b) Usando una llave hexagonal (6 mm), afloje media vuelta los pernos de fijación de la junta universal de ranura cruzada.

SUGERENCIA: Coloque un paño dentro de la cubierta de la junta universal para que el fuelle no toque el interior de la cubierta de la junta universal.

(c) Haga marcas de referencia en ambas bridas.

(d) Retire las 4 tuercas, pernos y arandelas.

(e) Retire los 4 pernos, 2 calzos de ajuste y el conjunto del eje de transmisión con cojinete central.

AVISO:

• Al retirar el eje de transmisión, no aplique fuerza excesiva a la junta universal.
• Durante y después de retirar el eje de transmisión, mantenga el ángulo de la junta universal recto (dentro de 15 grados).
• Tenga cuidado de no dañar el sello de aceite.

(f) Inserte SST en la carcasa de extensión de la transferencia para evitar fugas de aceite.

SST 09325-20010

AVISO: Tenga cuidado de no dañar el sello de aceite.