Capó / puerta

Terminales de la ECU

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1. COMPROBAR LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA IZQUIERDA (CON PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA)

CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH
  1. Desconecte los conectores P25 y P26 de la ECU, y compruebe la tensión y la resistencia de cada terminal de los conectores del lado del mazo de cables.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

  1. Vuelva a conectar los conectores de la ECU y compruebe la tensión de cada terminal de los conectores.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU LH

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

2. COMPROBAR LA ECU DE LA PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA RH

CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH
  1. Desconecte los conectores P27 y P28 de la ECU, y compruebe la tensión y la resistencia de cada terminal de los conectores del lado del mazo de cables.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

  1. Vuelva a conectar los conectores de la ECU y compruebe la tensión de cada terminal de los conectores.
CHECK POWER SLIDE DOOR ECU RH

Si el resultado no es el especificado, la ECU puede tener una avería.

3. COMPROBAR EL RELÉ DEL CIERRE DE LA PUERTA CORREDERA IZQUIERDA (SIN PUERTA CORREDERA ELÉCTRICA)

CHECK SLIDE DOOR CLOSER RELAY LH
  1. Desconecte el conector del relé S37, y compruebe la tensión y la resistencia de cada terminal de los conectores del lado del mazo de cables.
CHECK SLIDE DOOR CLOSER RELAY LH

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

  1. Vuelva a conectar el conector del relé y compruebe la tensión de cada terminal de los conectores.
CHECK SLIDE DOOR CLOSER RELAY LH

Si el resultado no es el especificado, es posible que el relé esté averiado.

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